以數據錨定發展坐標，鐵路五一運輸再攀高峰

4月29日至5月6日，為期8天的鐵路五一假期運輸工作圓滿收官。全國鐵路累計發送旅客1.59億人次，同比增長5.2%；國家鐵路累計發送貨物9350萬噸，同比增長4.5%。這組客貨“雙增長”數據背后，既折射出假日經濟的蓬勃活力，更彰顯了鐵路作為國家重要基礎設施的硬核支撐力。

運力供給從“夠不夠”到“精不精”。面對井噴式出行需求，鐵路部門日均開行旅客列車13525列，同比增幅5.7%。這一數字絕非簡單的“做加法”，而是依托12306大數據平臺，對客流進行精準畫像、動態預測，通過動車組重聯、普速列車加掛、高峰時段增開等彈性手段，實現運力與需求的精準匹配。尤為可貴的是，在高鐵成網運營優勢充分釋放的同時，公益性“慢火車”和“鄉村振興”列車開行規模不減，讓旅客列車的覆蓋面、通達性和普惠性得到剛性保障，體現了“人民鐵路為人”的發展底色。

鐵旅融合從“運輸線”到“消費鏈”。秉持“火車向著景區開”的理念，讓鐵路從單純的位移工具升級為文旅消費的鏈接平臺。五一期間，“上饒尋仙列車”“津旅時光號”“星光·瀾湄號”“熊貓專列·什邡號”等81列特色旅游列車串珠成鏈，將沿線美食美景與人文名勝打包呈現，構建起“鐵路+”消費新場景。與此同時，“球迷專列”“歌迷專列”等定制化服務精準對接“蘇超”“贛超”“楚超”等賽事及演唱會、展覽展會需求，以“交通+文旅+賽事”的融合模式，為服務消費提質擴能注入鐵路動能�？缇尺\輸方面，廣深港高鐵發送跨境旅客89.9萬人次，中老鐵路發送跨境旅客0.9萬人次，國際旅客列車的穩定開行，更為跨境旅游、購物搭建了便捷通道。

出行體驗從“走得了”到“走得好”。在購票環節中，12306候補購票、重點旅客預約服務、鐵路暢行碼等功能持續優化，動態發售策略有效緩解“一票難求”；在站車環節中，大客流乘降組織、安檢驗證通道動態增加、老幼病殘孕重點服務織密保障網絡；在乘車服務環節中，“愛寵行”“輕裝行”“靜音車廂”“互聯網訂餐”等創新舉措迭代升級，“一盒好飯”的樸素追求背后，是鐵路服務品質的精細化躍升。更值得關注的是，鐵路主動協調地方市政交通部門加密公交地鐵班次、延長運營時間，打通旅客出行“最后一公里”，以系統思維構建起“大交通”服務共同體。

貨運保供從“通不通”到“暢不暢”。在客運高位運行的同時，鐵路貨運“壓艙石”作用充分顯現。通過強化裝卸車組織和兩端接駁，電煤、糧食、化肥等國計民生重點物資運輸得到全力保障；中歐中亞班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際貨物列車等國際物流通道穩定開行，確保國際供應鏈穩定暢通。這種“客貨兼顧、雙輪驅動”的運輸組織模式，為假日期間經濟平穩運行提供了堅實運輸支撐，展現了鐵路在服務構建新發展格局中的戰略價值。

五一假期運輸的“成績單”，是鐵路現代化建設成效的集中檢驗，更是鐵路服務國家戰略、服務人民群眾的能力展示。站在新的起點上，鐵路需要在運力供給上更精準、在鐵旅融合上更深入、在服務品質上更精細、在物流暢通上更高效，方能在服務中國式現代化的壯闊征程中，書寫更多“人享其行、物暢其流”的時代答卷。（費思童、周琴、王蕾）

來源：中國日報網