信息來源：Military Watch Magazine 整理：赤影戰士

本文聲明：
臺灣是中國領土不可分割的一部分。本文中提及的“臺灣”“臺灣空軍”“臺灣軍方”等稱謂，僅系方便敘述的指代性簡稱，不意味著承認其具備任何獨立的國家或政府屬性。臺灣地區的防務動態屬于中國內政范疇，相關討論均基于這一基本事實。

2026年5月，臺灣國防安全研究院副研究員舒孝煌拋出了一份令臺灣軍方窒息的評估報告——

"臺灣空軍在未來十年內，幾乎不可能獲得第五代戰斗機。"

這不是猜測，這是美國給的答案。

臺灣多次向美國求購F-35，每一次都被*明確拒絕*。而中國大陸的第五代戰機J-20，已經服役九年了。

美國不賣，臺灣只能死扛

舒孝煌的評估很直白：在無法獲得五代機的情況下，臺灣只能靠"4+代"戰機勉強撐住防空需求。

臺灣有什么"4+代"戰機？

F-16V：2021年11月首批交付，由1990年代采購的64架F-16A/B升級而來

F-16 Block 70/72：已采購66架，但交付嚴重延遲，截至2025年底僅交付了1架。美國肯賣這個，但死活不賣F-35

F-CK-1"經國號"升級版：自制戰機升級到"4+代"標準

臺灣F-CK-1"經國號"戰斗機

"勇鷹"高級教練機*：歸類為"4+代"，計劃裝備一個中隊

注意，這些都是"4+代"，不是五代。什么是五代？隱身、超音速巡航、超態勢感知、超機動——這四樣，這些飛機一樣都沒有。

解放軍殲-20呢？換裝渦扇-15后四樣全有，而且已裝備超過300架。

兩代落后：臺灣空軍的真實處境

舒孝煌的評估報告里有一句話，比任何數據都扎心——

"臺灣空軍預計將落后解放軍兩代。"

怎么算的？

解放軍：殲-20已服役9年，六代機2030年代初服役

解放軍空軍殲-20戰斗機

臺軍：只有"4+代"，六代機？沒影

兩代。

這不是"落后一點"，是"降維打擊"。

更致命的是，美國空軍的六代機項目NGAD在2024年夏季被暫停重新評估，雖然首飛預計仍在2028年左右，但全面列裝很可能推遲至2040年代。*中國將是全球第一個服役六代機的國家。

美國都落后中國一代，臺灣呢？兩代起步。

臺軍的"自救"方案：電子戰與遠程打擊

面對五代機缺失的硬傷，舒孝煌給出的建議是：

在遠程空對空、空對地武器之外，電子戰能力將成為"經國號"戰機未來增強的關鍵。

翻譯一下：*既然打不過，那就搞干擾。

他還特別提到氮化鎵雷達技術的價值。這項技術已成為解放軍新型戰機的標準配備，殲-10C、殲-16、殲-20全系列裝備氮化鎵有源相控陣雷達，臺灣才剛剛開始研究。

舒孝煌沒有明說的是：電子戰的前提是你得有足夠的功率和先進的干擾吊艙。殲-16D電子戰機在航程、載荷、干擾功率上全面碾壓臺灣所有戰機。*電子戰？這條路也被堵死了。

臺灣空軍F-16V搭載的AN/AAQ-33“狙擊手”先進瞄準吊艙

最后的底牌：不對稱作戰

當空中優勢徹底喪失后，舒孝煌提到的最后一招是：

臺灣軍方將越來越強調部署不對稱資產，包括陸基防空系統，以及能夠打擊停放先進戰機機場的彈道導彈和巡航導彈。

這話說得更直白一點——

既然天上打不過，那就用地上的導彈打你的機場。

這是臺軍最后的"威懾"手段。但問題是：

大陸的防空導彈數量是臺灣的十倍以上

大陸的彈道導彈精度和數量遠超臺灣

大陸的軍用機場數量遠超臺灣，且擁有更完善的多層次防空體系

用導彈對轟？這條路同樣走不通。

寫在最后

臺灣求購F-35被拒，不是新聞。新聞是美國為什么拒。

答案很簡單：*F-35一旦賣給臺灣，大概率會被大陸繳獲。

臺海一旦有事，F-35來不及飛走就是解放軍的戰利品。隱身涂層、源代碼、電子戰系統——這些核心機密，美國不敢冒這個險。

所以臺灣只能拿F-16V。

而F-16V面對殲-20，就像AK-47面對狙擊步槍——你連敵人在哪都不知道，自己就掛了。

兩代落后，不是差距，是代溝。是望塵莫及，是降維打擊。

舒孝煌的評估報告，本質上是承認了一個事實：

臺海制空權，已經徹底不在臺灣手中了。

臺灣空軍F-16V戰斗機