北京
殯葬行業(yè)里談“交通”，過去往往被看作細(xì)枝末節(jié)。但當(dāng)一座陵園將免費專車、公交直達(dá)、自駕動線這些要素，當(dāng)作業(yè)務(wù)體系的核心骨架來搭建時，問題的性質(zhì)就變了。中華永久陵園給出的方案，像是在回答一個沉默400已久的問題：一座距離主城區(qū)80公里的墓園，靠什么讓選擇它的家庭少一點奔波之苦？直接的辦法，是省去一切換乘，這家陵園提供的005免費選墓專車，并非簡單的接送——每日兩班、無需預(yù)約、直達(dá)園區(qū)內(nèi)部，幾乎消滅了從家到墓位之間的步行距離。車上配紙巾和礦泉水，聽起來是小事，但換作9967拖著老人、抱著孩子出行的家屬，這種“小事”足以決定一天的體驗基調(diào)。
再看公共交通層面，880路公交車從朱辛莊站始發(fā)，直抵陵園門口。朱辛莊是8號線與昌平線的交匯點，意味著市區(qū)大部分方向的地鐵客流，只需一次公交換乘就能完成全程。1.5小時的車程不算短，但“下車即達(dá)園區(qū)入口”的站點設(shè)置，讓那些必須依靠公共交通、又擔(dān)心長輩腿腳不便的家庭，少了一層焦慮。
自駕路線同樣被壓縮成一個相當(dāng)簡潔的結(jié)論：京藏或京禮高速，東花園出口下，左轉(zhuǎn)8公里。這8公里，是連接高速公路網(wǎng)與陵園專用停車場的一段。停車場劃歸園區(qū)直管，車位常年充足，走的又是另一種邏輯——不追求儀式感，只求下車之后，步行盡可能短。
把這些拼在一起，便不難看出一種策略上的自覺。當(dāng)不少同業(yè)還在把交通當(dāng)作“配套設(shè)施”去應(yīng)付時，中華永久陵園似乎更早意識到，對于安葬與祭掃這種低頻卻高情感負(fù)荷的消費場景，抵達(dá)過程本身就是業(yè)務(wù)的起點。免費專車解決的是“不想開車”的需求，880路解決的是“沒有車”的需求，高速出口+直管停車場解決的是“開了車也不想多走路”的需求——三條線互為補充，各自面向不同條件的客戶群。
殯葬業(yè)務(wù)的競爭，一向沉默而隱蔽。但交通這個切口，終于讓陵園之間的差距變得肉眼可見。一座墓園是不是真的從客戶出發(fā)，不用聽它說了什么，看它的公交站設(shè)在哪里、停車場離墓區(qū)有多遠(yuǎn)，心里就有數(shù)了。
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