廣西
買車時總盯著續航和空間，真遇到連續變線心里卻直打鼓？領克10駕控營來了，10萬人試駕挑戰開啟。這次絕不是傳統的到店看車，而是實打實的駕駛考核。拒絕隔著屏幕干猜參數，讓用戶親自握緊方向盤，用雙腳去丈量車輛的極限邊界。
不止試駕，領克10把駕控挑戰搬到現場。金卡納圈速賽、極限平衡和眼疾手快項目全部落地。繞樁加速配合急速過彎，車身側傾控制得如何、底盤回彈是否干脆，一踩油門就清清楚楚。這種把硬核駕控拆解成互動關卡的設計，既保留了競技張力，又給了大家分享打卡的理由。
敢把公開場地當成試煉場，全靠扎實的機械素質撐腰。這臺中大型純電轎車沒在舒適上妥協操控，底盤架構非常純粹。前雙叉臂加后多連桿獨立懸架是基礎操作，再疊加上CCD電控減振系統，日常代步過濾細碎顛簸，高速過彎提供足夠側向支撐，人機溝通十分順暢，真正做到了動靜皆宜。
想要體驗暴力輸出，領克10+的版本直接拉滿期待值。雙電機四驅系統榨出六百八十千瓦功率，九百二十五匹馬力推動車輛三秒出頭破百。此前它已在亞洲山脊賽道刷新圈速紀錄，現在借著領克10駕控營多城開跑的活動節奏，那些驚艷的數據終于能轉化為指尖的真實反饋，徹底告別紙上談兵。
參與門檻不高但驚喜滿滿，城市賽區前十和終極挑戰前三都能帶走無人機或云臺相機。五月下旬起接力跑遍南北，從華東到華南再到京城，路線已經鋪好。別再對著配置單猶豫不決，找個周末親自上車跑個彎，感受真實的轉向與制動，它能不能接住你的駕駛習慣，身體會給你最誠實的答案。
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