2026年4月，國內(nèi)新能源汽車零售滲透率為61.4%。這也是該數(shù)據(jù)歷史首次突破60%大關(guān) 。

作為中國頭部車企之一，奇瑞也在持續(xù)加碼電氣化轉(zhuǎn)型，尤其是當(dāng)家的風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）系列起到了重要的支撐作用。

5月16日，奇瑞風(fēng)云T9長續(xù)航版正式上新。新車官方指導(dǎo)價為11.99萬-13.99萬，而限時紅包價則為10.99萬-12.99萬。這實打?qū)嵉?萬元優(yōu)惠，還是相當(dāng)有誠意的。

寬適大空間，舒享優(yōu)質(zhì)體驗

在存量競爭的市場環(huán)境下，消費者選車更注重大空間所帶來的舒適體驗。

風(fēng)云T9長續(xù)航版擁有1930mm車寬和2770mm軸距，通過結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化設(shè)計，帶來1019mm二排腿部空間，在多人出行時帶來更舒適的駕乘體驗。而副駕還支持前后240mm調(diào)節(jié)，靠背角度0-80°調(diào)節(jié)，還有一鍵125°舒躺模式，輕松解鎖更愜意的駕乘姿態(tài)。此外，二三排座椅也支持靠背調(diào)節(jié)。

同時，新車還擁有39處人性化儲物空間，隨身的手機、紙巾、鑰匙等物品都能得到很好的歸置，5座版的后備廂常規(guī)容積為738L，而7座版則為819L，輕松放下一家人出行所需行李，若有更大裝載需求，在二、三排座椅放倒后，可拓展至2065L，搬家與露營野炊的大物件都能裝的下。

值得一提的是，新車還配備了5.3L雙開冷藏扶手箱，不管是夏季的冰水，還是冬季的牛奶，拿出來都是適宜的溫度。

另外，前排座椅提供通風(fēng)、加熱以及按摩功能。為了進一步優(yōu)化感官體驗，還安排了至高14揚聲器音響系統(tǒng)與64色車內(nèi)氛圍燈的組合，聽歌、追劇，帶來更沉浸的體驗。而部分車型提供前風(fēng)擋/前排雙層夾膠玻璃，車窗一關(guān)有效隔絕外部風(fēng)噪，保持開車好心情。

在此基礎(chǔ)上，座艙基于歐盟級綠色環(huán)保用材、水性軟質(zhì)包覆材料等環(huán)保材料打造，能有效降低座艙氣味性，并從根源上減少VOC含量，帶來更加健康的座艙體驗。新車還配備了主動座艙自清潔+PM0.3空氣濾芯，讓座艙環(huán)境更加清爽，帶來易敏體質(zhì)也能放心出門的“呼吸自由”。

科技平權(quán)，安全到位無死角

這個時代，車輛的智能化與電氣化總是相伴而行。

風(fēng)云T9長續(xù)航版搭載靈犀座艙2.0，擁有15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表，營造了不錯的科技氛圍感。車機內(nèi)置8255芯片，高算力賦能有效提升開機速度，以及車機流轉(zhuǎn)速度。

具體功能上，智能語音交互、遠(yuǎn)程控制，帶來更便捷的用車體驗，對于那些更偏好于使用手機生態(tài)的用戶來說，還有CarPlay/Hicar/Carlink等多種互聯(lián)形式，能夠帶來更好的便捷體驗。

此外，新車基于開放原子服務(wù)100+，支持任務(wù)魔方個性化定制功能，可一鍵設(shè)定自己喜歡的場景功能。而前排手機50W無線快充的加入，也為外出手機電量與續(xù)航，提供了充分的保障。

在智能輔助駕駛方面，新車搭載獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，支持高快NOA，具備居中行駛、撥桿變道、上下匝道、導(dǎo)航變道、超車變道等輔助功能，長途出游時能夠有效減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。搭配ACC自適應(yīng)巡航、LCC車道居中輔助等功能，進一步帶來覆蓋不同場景的輕松用車體驗。

當(dāng)然，對新手小白十分友好的智能泊車輔助也沒有缺席，支持APA自動泊車、RPA遙控泊車，后期還能OTA HPA記憶泊車、RA循跡倒車等功能，面對窄車位、異形車位可輕松應(yīng)對。

在安全方面，該車集成了AEB緊急制動、高清540全景影像，在內(nèi)的多達(dá)20項主動安全功能，能夠有效防止突發(fā)情況，實現(xiàn)防患于未然。被動安全上，風(fēng)云T9長續(xù)航版基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，整車高強度鋼比例達(dá)85%，其中關(guān)鍵部位還使用了21%熱成型鋼進行強化，搭配前端4個吸能盒、鋁合金前防撞梁等設(shè)計優(yōu)化，進一步提升韌性，車內(nèi)則有2090mm側(cè)氣簾在內(nèi)的多個安全氣囊加持，實現(xiàn)無死角的安全覆蓋。

低能耗高效動力，續(xù)航得到加長

作為一款混動SUV，新車搭載了鯤鵬超能電混CDM 5.0，集成一臺最大功率115kW，最大扭矩220N·m的1.5T混動專用發(fā)動機，基于技術(shù)的優(yōu)化，發(fā)動機最高熱效率達(dá)45.79%。

在WLTC工況下，該車百公里綜合油耗為5.6L/100km，擁有不錯的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。與此同時，新車還搭載了最大功率150kW、最大扭矩310N·m的電機，電機采用更側(cè)重于追求舒適的前置布局。

作為“長續(xù)航”車型，顧名思義，就是續(xù)航得到了加長。

風(fēng)云T9長續(xù)航版搭載32.66kWh大電池，實測純電續(xù)航可達(dá)220km，日常代步一周一充不是問題，若是有出遠(yuǎn)門需求，新車綜合續(xù)航實測1800+km，從北京一口氣開到上海綽綽有余。

補能方面，風(fēng)云T9長續(xù)航版可以在15分鐘將電池電量從30%補充至80%，刷會手機的工夫，電就充的差不多了，合理安排便于靈活用電。

在15萬以內(nèi)的汽車市場，消費者對于汽車產(chǎn)品的訴求也在不斷進階，奇瑞堅持立足用戶本質(zhì)需求，以技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)品迭代。

本次上新，風(fēng)云T9長續(xù)航以舒適空間、智能安全、能耗續(xù)航等多種體驗的全方位升級，帶來了更出色的價值體驗，是這個價位比較少見，能夠基本滿足全場景需求的汽車產(chǎn)品。