5月17日，在廣州舉行的第十八屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇上，當(dāng)被問及埃安品牌被稱為“網(wǎng)約車之王”時(shí)，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)馮興亞表示，這是品質(zhì)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。很多消費(fèi)者沒有想明白一個(gè)關(guān)鍵問題：“網(wǎng)約車是生產(chǎn)資料”。作為用于盈利的工具，生產(chǎn)資料對(duì)品質(zhì)的要求極高。只有能為使用者帶來持續(xù)收益的車型，才會(huì)受到網(wǎng)約車司機(jī)群體的青睞。

他認(rèn)為，“網(wǎng)約車之王”的稱號(hào)恰恰是對(duì)埃安產(chǎn)品可靠性和經(jīng)濟(jì)性的最嚴(yán)苛驗(yàn)證。馮興亞表示，網(wǎng)約車司機(jī)每日用車時(shí)長(zhǎng)可達(dá)十余小時(shí)，對(duì)車輛的舒適性、疲勞感控制以及電耗表現(xiàn)極為敏感，因此他們實(shí)際上是“對(duì)汽車產(chǎn)品綜合性能要求最嚴(yán)苛的用戶之一”。他透露，廣汽未來計(jì)劃將網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)中積累的可靠性、舒適性與能耗優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)，延展至集團(tuán)旗下所有品牌的產(chǎn)品開發(fā)中，以提升整體產(chǎn)品力。

廣汽埃安是廣汽集團(tuán)旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新能源汽車品牌，早期車型如AION S和AION Y，憑借出色的空間實(shí)用性、可靠的續(xù)航以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，迅速成為網(wǎng)約車司機(jī)口中的“賺錢利器”。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年全國(guó)出租/網(wǎng)約車市場(chǎng)新車共約85萬輛，其中廣汽埃安旗下車型貢獻(xiàn)了約22萬輛，不僅占據(jù)了當(dāng)年網(wǎng)約車新增總量的約25%，更占到了埃安自身全年總銷量的45%左右。

然而，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛市場(chǎng)的高度依賴，如同一把雙刃劍。當(dāng)網(wǎng)約車市場(chǎng)經(jīng)過數(shù)年高速發(fā)展逐漸趨向飽和時(shí)，埃安的銷量也開始滑坡。數(shù)據(jù)顯示，埃安的銷量在2024年出現(xiàn)顯著下滑，全年銷量降至37.5萬輛，同比下滑21.9%。下滑趨勢(shì)在2025年延續(xù)，全年累計(jì)銷量為29.01萬輛，同比下滑22.62%。

面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，埃安自2024年起就開啟了自我變革。為了打破“純電=網(wǎng)約車”的單一認(rèn)知，埃安在2025年底推出了首款增程式混合動(dòng)力車型AION i60，該車型上市后迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可，月銷量持續(xù)破萬。2026年4月，埃安正式啟動(dòng)品牌煥新，發(fā)布了“智悅生活|Easy Life”的全新品牌，并啟用新LOGO；品牌定位也轉(zhuǎn)向聚焦“時(shí)尚、智能、安心”的情感價(jià)值，目標(biāo)直指年輕家庭用戶。

廣汽AION埃安展臺(tái)埃安N60和埃安標(biāo)志LOGO

同時(shí)，廣汽埃安推出了預(yù)售價(jià)11.58萬元起的全新車型N60，該車全系標(biāo)配激光雷達(dá)和高階智駕系統(tǒng)，將30萬元級(jí)別的配置下放到15萬元以內(nèi)市場(chǎng)，以“科技普惠”吸引年輕家庭用戶。數(shù)據(jù)顯示，N60開啟預(yù)售后8天，盲訂訂單突破5000份，其中35歲以下年輕用戶占比超70%，轉(zhuǎn)型成效初步顯現(xiàn)。

不過，廣汽埃安面臨的不僅是撕掉標(biāo)簽的攻堅(jiān)戰(zhàn)，還有整個(gè)集團(tuán)層面的業(yè)績(jī)壓力。廣汽集團(tuán)2025年財(cái)報(bào)顯示，公司出現(xiàn)上市以來首次年度虧損，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-87.84億元。在集團(tuán)旗下幾大品牌中，僅廣汽豐田實(shí)現(xiàn)微增，而廣汽埃安與廣汽本田、廣汽傳祺均出現(xiàn)超過20%的銷量下滑。與此同時(shí)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化的“紅海”競(jìng)爭(zhēng)階段，在10-20萬元的主流價(jià)格區(qū)間，比亞迪、吉利等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正通過混動(dòng)、高壓快充、智能座艙等多維度技術(shù)展開激烈廝殺。

馮興亞認(rèn)為，品牌定位是廣汽當(dāng)前改革變革中著重重新梳理的內(nèi)容，不同品牌應(yīng)具備不同定位，目標(biāo)人群越精準(zhǔn)，產(chǎn)品賣點(diǎn)和情緒價(jià)值的打造也會(huì)更精準(zhǔn)。將有限資金投入消費(fèi)者最感興趣的功能，與品牌定位緊密相關(guān)。