北京
周一開放預(yù)訂后，沃爾沃給美國豪華電動SUV市場扔了一顆炸彈。2027款EX60入門版P6起售價58,400美元，比月初剛開啟預(yù)售的寶馬iX3還便宜3,100美元。這在傳統(tǒng)豪華品牌里幾乎是個異類——當奔馳EQS還在接近9萬美元的價位徘徊，保時捷Macan Electric站穩(wěn)8萬美元門檻時，沃爾沃選擇了一條更激進的路。
價格下探的同時，續(xù)航卻在向上突破。三檔動力配置對應(yīng)三種電池規(guī)格：入門P6搭載83kWh電池，續(xù)航307英里；中配P10 AWD升級到95kWh，續(xù)航322英里；頂配P12 AWD則塞入117kWh的巨型電池包，續(xù)航直接沖到400英里。這是沃爾沃迄今續(xù)航最長的純電車型，也是目前少數(shù)能在續(xù)航數(shù)字上叫板特斯拉Model X的歐洲豪華SUV。
800V高壓平臺是這次的技術(shù)底牌。基于SPA3架構(gòu)打造的EX60，頂配版本能在19分鐘內(nèi)補充173英里續(xù)航，峰值充電功率370kW。即使是入門P6，16分鐘也能補進155英里，最高支持320kW快充。更關(guān)鍵的是，這是沃爾沃首款原生集成NACS充電口的車型，意味著車主可以直接使用全美超過29,000個特斯拉超充樁，不用轉(zhuǎn)接頭，不用第三方App。
配置分層也很有意思。Plus版已經(jīng)標配15英寸OLED中控屏、Google內(nèi)置系統(tǒng)、Gemini AI助手、21揚聲器Bose音響，以及沃爾沃全套Safe Space安全功能。跳到Ultra版，則換上28揚聲器Bowers & Wilkins音響、可變色全景天幕、通風Nappa真皮，還有后排加熱兒童座椅——這個細節(jié)很北歐，也很沃爾沃。
沃爾沃的算盤很清楚：用比寶馬iX3更低的起售價，提供比現(xiàn)款所有對手更長的續(xù)航選項，同時押注特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)來解決豪華電動車最大的補能焦慮。首批交付預(yù)計在今年夏末開始，紐約世貿(mào)中心Westfield商場會從5月18日到20日公開展示實車。對于正在觀望豪華純電SUV的消費者來說，這可能是今年最值得去摸一摸的方向盤。
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