弗吉尼亞州轉向提高稅收和實施新規，引發了一場州際經濟“爭斗”，因為西弗吉尼亞州州長帕特里克·莫里西正試圖吸引企業和工人越過州界。

弗吉尼亞州州長阿比蓋爾·斯潘伯格一直推行“可負擔性議程”，但立法民主黨人提出的一系列增稅和監管改革方案，為鄰州爭奪企業和居民創造了機會。

盡管其中一些提案從未送到斯潘伯格的辦公桌上，也沒有得到她的簽署，但當前的政治氛圍促使西弗吉尼亞州的官員積極爭取弗吉尼亞州的勞動力和雇主，將較低的稅收和較少的監管作為一項具有競爭力的替代方案。

莫里西在接受采訪時表示，他計劃直接向弗吉尼亞州的各個社區，包括勞登縣，推銷這一理念，以吸引企業和工人到西弗吉尼亞州發展。

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“我們將花一些時間在勞登縣和整個弗吉尼亞州，宣傳并比較西弗吉尼亞州的發展方向和弗吉尼亞州的發展方向，”莫里西在宣布一項新的 275 英畝商業稅區時表示，他表示該稅區將為東部狹長地帶的三個縣帶來 2 億美元的經濟投資。

“這場關乎我們州未來的后院之爭，既在餐桌上也在市場上展開，”莫里西說道，并指出他公布的塔布勒車站項目只是全州眾多類似計劃中的一個。

該地區是西弗吉尼亞州蘋果產業的中心，蘋果產業在全美都享有盛譽——當地高中的校隊甚至就叫“穆塞爾曼蘋果人隊”。該地區還擁有多家大型工業企業，其中包括一家大型高樂氏公司，該公司在81號州際公路沿線向過往行人張貼招聘廣告。

“弗吉尼亞州選擇用更高的稅收來加重其公民和就業創造者的負擔，而西弗吉尼亞州則選擇了自由、財政責任以及一種使我們州比鄰州更具商業競爭力的稅收環境。”

莫里西表示，他和他在查爾斯頓共和黨絕對多數派中的盟友們正在讓整個西弗吉尼亞州“向商業開放”。

他還補充說，伯克利和鄰近的杰斐遜縣（與弗吉尼亞州的勞登縣和高稅收的馬里蘭州的華盛頓縣接壤）應該成為區域商業和旅游業的典范。

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州長還提到，盡管通勤時間長、鐵路服務有限，但越來越多的華盛頓特區地區的工人搬到西弗吉尼亞州東部狹長地帶居住。

他說：“弗吉尼亞州和西弗吉尼亞州之間的區別再明顯不過了。許多原本會落戶弗吉尼亞州的企業都轉向了西弗吉尼亞州。”

這位民主黨州長指出，她沒有簽署幾項從未送達她辦公桌的稅收提案，但她確實批準了提高最低工資和增加家庭休假工資繳款。

州參議員杰森·巴雷特（共和黨，馬丁斯堡）——他制定了經濟發展計劃，并獲得了莫里西的簽署——表示，越來越多的人已經來到他所在的弗吉尼亞州邊界地區，“消費、支持當地企業，真正幫助經濟發展”。

巴雷特的新法案包含一個框架，允許州政府設立特殊稅區，將部分州財政收入重新分配給各縣——因為只有立法機構才有權實施稅收結構。該法案規定：

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該法案規定，重新分配的稅款不得對州預算產生“不利影響”。巴雷特的法案在哈珀斯費里、亨德森、布里奇波特、普林斯頓、貝克利和惠靈設立了額外的經濟區。

莫里西表示，隨著新居民的到來和稅基的擴大，他希望像伯克利和杰斐遜這樣的地區能夠提高其作為“旅游目的地”和青少年體育賽事舉辦地的知名度，而塔布勒車站區的收入將用于舉辦這些賽事，從而為西弗吉尼亞州居民帶來更多的經濟利益。

在里士滿尋求增稅之際，莫里西在 4 月份簽署了一項全面減免 5% 所得稅的法案，使查爾斯頓的稅法與唐納德·特朗普總統的聯邦減稅條款保持一致。

莫里西在塔布勒車站告訴人群，這不會是他最后一次訪問弗吉尼亞州邊境地區，以促進經濟發展。他還單獨補充說，他預計在過去六個月里，全州新增了 12,000 個就業崗位，私營部門投資總額達 125 億美元。

斯潘伯格周一宣布，她將親自前往弗吉尼亞州進行“經濟發展”之旅。她在聲明中表示：“從一開始，我的重點就是建立一個能夠造福每一位弗吉尼亞州居民，并為家庭、企業和社區帶來真正成果的經濟。”

斯潘伯格表示，她的政府已經到訪了哈里森堡和費爾法克斯，以促進“將人們聚集在一起，制定一個清晰、具有前瞻性的計劃”。

雖然西弗吉尼亞州的部分地區，特別是南部地區，仍在努力應對能源行業的長期變化，但人口增長和州財政收入的增加使得該州能夠進行大范圍的減稅——這與鄰近的弗吉尼亞州大力推行新稅收和新法規形成了鮮明對比。