5月19日上午，隨著一輛輛汽車在嶄新的路面上駛過，平頂山市石龍區博奧路工程正式通車，極大改善了區先進制造業開發區企業的交通出行環境。

走進博奧路與工業一路交叉口，道路面貌煥然一新。雙向兩車道平坦開闊，交通標線清晰醒目，通行秩序井然。道路兩側行道樹綠意盎然，車輛往來穿梭，一派井然有序的景象。

這條全長1.1公里、總投資2063.7萬元的城市次干道，嚴格按照紅線寬16米、時速40公里的標準建設，圓管涵、交通標識、綠化景觀配套齊全。道路西接工業園區，東連規劃工業一路與S520連接線，精準銜接省道與高速，打通園區交通“毛細血管”，徹底告別了以往繞行輾轉的困境。

貫通后的平頂山市石龍區博奧路。石龍區委宣傳部供圖

“以前路不通，拉貨要繞遠路，不僅耽誤工期，還增加不少運費，員工上下班也得兜圈子。”談及道路通車帶來的變化，園區企業負責人難掩欣喜。博奧路的貫通，切實為企業紓解了物流難題，運輸效率顯著提升，運營成本有效下降。同時，園區貨運車輛不必再穿行城區主干道，有效緩解了城區擁堵，減少了尾氣污染，實現產業增效、出行便捷、生態改善多重利好，一條道路成為撬動區域發展的“經濟動脈”。

博奧路的通車，并非個例。近年來，石龍區緊盯群眾出行痛點、產業發展堵點，把打通斷頭路、疏通交通梗阻作為城市更新的重要抓手，持續靶向攻堅。此前，人民路東延、龍馨路南延、中鴻路東段三條斷頭路已相繼通車。曾經坑洼難行、阻斷通行的小路斷點，如今化作平整通暢的便民路、產業路。家住龍馨路附近石龍城小區的居民趙璐璐高興地說：“家門口的路通了，買菜出行、接送孩子上下學都方便不少，城市煙火氣也愈發濃厚了。”

隨著多條斷頭路陸續打通，石龍區“東西貫通、南北暢達”的路網框架加速成型，轄區路網密度持續提升，交通短板不斷補齊。區城鄉建設和交通運輸局局長陸保杰表示，完善的路網體系，為工業園區物流高效運轉筑牢了根基，為企業降本增效保駕護航，更為產業開發區高質量發展注入了源源不斷的活力。(來源：平頂山市石龍區委宣傳部 作者：閆增旗)