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車主徐先生最近非常焦慮，新車使用不到一個月，兩張NFC鑰匙卡卻被“燙死”失效了，車輛無法啟動，異地維修費用高達7000元。他認為這一切都是瑞安市新盛汽車銷售有限公司的失職造成的，他們需要為此買單。

今年2月，徐先生在瑞安市新盛汽車銷售有限公司購買了一臺豐田威蘭達2.0L智能雙擎。車輛支持智能連接，NFC鑰匙卡可隨身攜帶，偶爾放在儀表臺下方無線充電區域。春節期間，女兒駕駛新車旅行途中，意外發生了。

投訴人徐先生：2月6號在塘下豐田4s店提了一個豐田威蘭達，銷售員沒有告知我們卡片啟動之后要拿開的。我女兒開到廣州的時候，她是啟動之后放在啟動卡位置那里。第二張卡片就鼓了，全新的車上把它燒鼓了。第一張卡片放在啟動器上面可以起來的，卡已經鼓了。

女兒的一通電話讓他意識到問題嚴重性。兩張NFC鑰匙卡，先后因長時間放置在無線充電區域，導致其過熱鼓包、失效，車輛無法啟動。廣州當地維修報價7000元。有三十多年駕齡的老司機徐先生再三強調，兩張NFC鑰匙卡即便因人為不當操作損壞，根源還是銷售人員的不專業性，未履行告知義務導致。徐先生堅決不背這個鍋，7000元的維修費用必須由車行承擔。

投訴人徐先生：我開車是開三十幾年了。溫州說（車行）沒有告知清楚，導致我兩張鑰匙卡片燒毀了。廣州那邊標記貼上去的，這邊（溫州車行）沒有標記貼上去的。提過來不到一個月7000塊的費用把他（車行）負擔。

帶著投訴人的訴求，《科林維權熱線》記者立即與瑞安市新盛汽車銷售有限公司聯系。銷售主管謝先生表示，廠家確實未黏貼警示標識，但車行已經盡到口頭告知義務，沒法滿足徐先生的訴求。

銷售主管謝先生：他交車的時候，我們跟他說過卡片不能長時間放在這上面的。

科林維權記者：既然這個位置這么的重要，交付的時候你們有沒有貼一些相關的溫馨提醒之類？

銷售主管謝先生：我們廠家原先是沒有這貼紙的，我們也是交車完成了之后后期會貼。

然而，隨著溝通深入，謝主管的回應開始越來越混亂了，最終將問題拋給了他的上一級領導。不過，按投訴人徐先生的說法，由于看不上贈送膜的品質，他的車膜根本就沒在該4S店貼。所以，“貼膜時會告知”也就無從談起。謝主管這番回應，使該起投訴越理越亂。

科林維權記者：你后期貼是什么意思？

銷售主管謝先生：N+7交車之后也要到我們店里來貼膜，我們銷售也要跟他說過這個事情。

科林維權記者：他的車有貼膜嗎？

銷售主管謝先生：肯定有貼膜的。

科林維權記者：既然膜也貼了，為什么他的車上沒有這張注意事項？

銷售主管謝先生：是有些店給他貼，這個也不是說廠家規定所有的車上要貼。

科林維權記者：他的膜是在你這里貼的嗎？

銷售主管謝先生：對。

科林維權記者：所以，你的店是不貼的是嗎？

銷售主管謝先生：客戶如果說有需要，我們肯定也要給他貼起來。

科林維權記者：你的前后表述是有矛盾的，售后人員在貼完膜之后是不是忘記貼了？你不妨直接的告訴我？

銷售主管謝先生：因為我也不是領導，我跟他匯報了之后再回復你們那邊。

第二天上午，瑞安市新盛汽車銷售有限公司客訴工作人員主動聯系《科林維權熱線》記者，給出了與謝主管相反的說法。

瑞安市新盛汽車銷售有限公司客訴工作人員：廠家，還有我們銷售部門，威蘭達車輛廠家出廠的確是有車輛有印刷固定警示，（警示標簽）的確都是有的。

記者通過廣汽豐田官方網站查詢發現，關于威蘭達2.0L智能雙擎PRO配置表中及注意事項中，均未提及關于“無線充區域”、NFC鑰匙卡使用禁忌說明。目前，《科林維權熱線》記者已經將此情況向豐田廠家反映，正在等待進一步回復。

一張鑰匙卡，毀了一輛車？網絡上，也有不少網友對威蘭達“無線充區域”、NFC鑰匙卡的吐槽及投訴，看來徐先生的遭遇并非是個例。不知您的愛車有無類似的功能設置和警示提醒標志？

科林觀點

如今汽車產品迭代很快，款式和功能越來越多樣化，銷售人員的業務水平、知識儲備和對新功能的接受能力是否匹配得上這個變化的速度和節奏是個需要引起全行業重視的問題。這起投訴中，無線充電區域是否張貼了警示標志，或者產品說明書有無類似的警示性表述，以及銷售人員對功能的理解和介紹是否到位，有無經過消費者最終確認等等都是責任判斷的關鍵因素。從舉證倒置的角度來講，如果車行或廠家想免責，就必須要提供有力證據證明自己盡到了告知義務，否則就這個原本給消費者提供使用便利和產品營銷增加宣傳亮點的新功能就無異于給消費者埋了雷，給企業挖了坑。希望涉事車行和廠家本著實事求是的態度，認真調查，盡快解決。

來源：科林維權熱線

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