上海
西班牙船東Ibaizabal Tankers時隔十年重返蘇伊士型油船市場，在恒力重工簽署首份訂單。
據貿易風消息，Ibaizabal Tankers近期在恒力重工下單訂造2艘158000載重噸蘇伊士型油船，新船預計將于2028年交付，每艘造價估計約為8500萬美元，交易總金額1.7億美元（約合人民幣11.57億元）。
作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型原油船新造船價格約為8900萬美元（約合人民幣6.06億元），相比去年同期的8600萬美元增長3%。
Ibaizabal Tankers上一次訂造蘇伊士型油船要追溯到2015年，當時集團旗下的Ondimar Transportes Maritimos在西班牙Navantia船廠訂造了3+3艘蘇伊士型油船，每艘造價約為6500-6600萬美元。這批新船獲得了Stena Bulk和西班牙石油巨頭Repsol的長期租約。
VesselsValue的數據顯示，Ibaizabal Tankers目前運營著由7艘蘇伊士型油船組成的船隊，平均船齡約為10年。其中有4艘由Navantia船廠，包括156400載重噸“Monte Udala”號和“Monte Urbasa”號（均建于2018年），以及“Monte Ulia”號和“Monte Urquiola”號（均建于2019年）。
另外3艘分別是新時代造船建造的156600載重噸“Monte Serantes”號（建于2019年），以及韓國三星重工建造的159200載重噸“Montestena”號和“Montesperanza”號（均建于2012年）。其中“Monte Serantes”號由Ibaizabal與2019年從交銀金租手中收購。
除了在運營的蘇伊士型油船之外，根據克拉克森的數據，Ibaizabal Tankers目前還有4艘LNG加注船正在建造，包括滬東中華2艘18600立方米LNG加注船，計劃于今年年底和2028年初交付，將租賃給道達爾能源；以及韓國HD現代重工2艘18000立方米LNG加注船，計劃于明年下半年交付，已與殼牌簽訂租船合同。
連同最新訂單在內，今年恒力重工新接訂單已經突破了130艘，超過2025年115艘的紀錄，再創歷史新高。今年一季度，恒力重工累計簽約新船訂單108艘，創歷史同期最佳。其中油船訂單共計76艘（含54艘VLCC、18艘蘇伊士型、4艘LR2型成品油船）、集裝箱船12艘、散貨船16艘和低溫船4艘。
4月，恒力重工又陸續簽署了18艘新船訂單。5月5日，恒力重工與歐洲船東BEACON TANKERS簽署2+2艘15.8萬載重噸蘇伊士型油船建造合同。本周早些時候，恒力重工剛剛宣布與希臘船東THENAMARIS簽署3艘LR2型成品油船、與希臘船東EUROBULK再簽2艘82000噸散貨船建造合同。
根據克拉克森的數據，目前恒力重工手持訂單共計296艘5347萬載重噸1084萬CGT，按CGT計算在全球單體船廠中排名第一，其中油船129艘、散貨船103艘、集裝箱船58艘、LPG船6艘，交船期排至2030年。
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