兩天的訪華行程結(jié)束，俄羅斯總統(tǒng)普京站在專機舷梯前，久久不愿登機，又跟中方官員聊了許久，才轉(zhuǎn)身踏上回國的行程，這次訪華，他收獲頗豐。

從新華社發(fā)布的清單來看，這次中俄兩國光是簽署的合作文件，就多達40份，覆蓋雙邊貿(mào)易、教育文化、科學(xué)技術(shù)、衛(wèi)生安全、基建能源等多個領(lǐng)域。

其中20份具體的合作文件，是在普京與中方的見證下共同簽署的，包括跨境鐵路軌距協(xié)定、可控核聚變合作、開放貿(mào)易、動植物對華出口檢疫、影視媒體交流等等。

這些都是兩國政府、以及核心部門之間的實質(zhì)性合作，也是俄方派出5位副總理、8位部長級別人物，來華尋求對話的重心。

普京依依惜別

還有20份合作文件，則是現(xiàn)場宣布的，聚焦于教育合作、高校往來以及青年交流，屬于深化人文方面的紐帶，為兩國民眾營造更好的氛圍。

此外，兩國元首再度發(fā)出聯(lián)合聲明，宣布進一步加強全面戰(zhàn)略協(xié)作，并且向全球宣示了共同立場，倡導(dǎo)世界多極化和新型國際關(guān)系。

通篇看來，這次借著普京來華的契機，中俄所達成的一系列合作，可以說是“干貨滿滿”，也側(cè)面印證了兩國合作無上限，擁有無限的潛力，等待著雙方繼續(xù)挖掘。

正如普京來華第一天，中方給其特意安排的車牌號一樣：“19888”，依舊發(fā)發(fā)發(fā)，中國人講究這種美好寓意，同時也是在給俄方吃下一顆“定心丸”，中方不止想穩(wěn)住現(xiàn)在，更是要展望未來。

中方給普京特意準(zhǔn)備的車牌

正是在這種共同期待下，無論是中俄的合作關(guān)系、還是兩國高層的互信，都已經(jīng)達到了前所未有的高度，而且隨著雙方的對話氛圍越來越好，“政熱經(jīng)熱”的交往形式還在繼續(xù)升溫。

所以，對于這次普京訪華的成果，俄方也是很有信心的，還沒啟程就定下了個“KPI”，那就是希望在四年之內(nèi)，將中俄的雙邊貿(mào)易額提高到3000億美元以上。

這不是簡單的促進合作，要知道，在中俄貿(mào)易里，中方是賣貨多，俄方則是賣油多，幾乎形成了一個平衡，俄羅斯加大進口中國制造，也意味著會對華加大能源出口，雙方都樂見于此。

這說明，俄羅斯已經(jīng)下定決心，無論是戰(zhàn)略還是經(jīng)濟，都要把寶押在中國身上，借由烏克蘭問題，普京已經(jīng)徹底看清了歐洲的短視和敵意，也放棄了過去試圖融入西方的幻想。

中俄合作更上一層樓

如今哪怕是西方自己，也不得不承認(rèn)，中國代表的是未來。

普京訪華之前，特朗普帶著“半個華爾街”的豪華商務(wù)團，來北京尋求合作，但美國一天不肯糾正對華錯誤，雙方的互信就難以獲得實質(zhì)性的提升。

這對俄羅斯來說，其實是一個天賜良機，如果不是美國自己整垮在華市場，中美貿(mào)易若是一直保持穩(wěn)定的話，俄羅斯在應(yīng)對西方制裁打壓的時候，不一定會像現(xiàn)在一樣游刃有余。

同樣，如果西方?jīng)]有聯(lián)手把莫斯科逼到絕境，試圖一把按死俄羅斯經(jīng)濟，普京恐怕也不會這么快就下定決心，將市場全面轉(zhuǎn)向中國，同為西方的眼中釘，中俄的走近其實一種必然。