以前提到10萬級(jí)家用MPV，很多人第一反應(yīng)就是傳祺M6。但今年以來，情況有點(diǎn)不一樣了。五菱星光730上市后半年時(shí)間累計(jì)銷量就突破4.5萬臺(tái)，月銷穩(wěn)定在5000+，連續(xù)五個(gè)月霸榜15萬以內(nèi)MPV銷量冠軍。反觀傳祺M6，月銷量已經(jīng)從當(dāng)年的6000-8000臺(tái)直接滑落到了2000臺(tái)左右的水平，在剛過去的4月更是只有1146輛，銷量破了歷史新低。

面對(duì)這情況，傳祺這邊當(dāng)然坐不住了。5月15日，2026款傳祺M6 MAX火線上市，一上來就不再端著姿態(tài)。官方起售價(jià)直接跌破10萬。那么問題來了，這款“老將煥新”的2026款M6 MAX到底有多大誠意？它能不能把被星光730搶走的銷量重新奪回來？今天咱們好好聊一聊。

2026款傳祺M6 MAX一共推出三款配置車型，分別是精英版、豪華版、尊榮版，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98萬-11.98萬元，全系車型起售價(jià)直接跌破10萬，相比老款車型入門門檻降低了近2萬元。不僅如此，上前終端還有一萬左右的優(yōu)惠，其中入門精英版優(yōu)惠后的價(jià)格在8.88萬元左右，中配豪華版9.82萬元，頂配尊榮版也僅10.76萬元，十萬出頭就能拿下頂配七座MPV，有沒有性價(jià)比，車友們說了算。

看完價(jià)格，我們?cè)賮砜纯赐庥^設(shè)計(jì)，2026款傳祺M6 MAX在顏值上擺脫了老款偏穩(wěn)重商務(wù)的風(fēng)格。新車前臉采用全新設(shè)計(jì)的直瀑式進(jìn)氣格柵，12根縱向鍍鉻飾條從車標(biāo)向下方延伸，構(gòu)成了“豎貫天地”的視覺效果，配合兩側(cè)矩陣式全LED大燈，整個(gè)前臉?biāo)查g就有了氣勢(shì)。大燈內(nèi)部的飛雁形裝飾也很有辨識(shí)度，點(diǎn)亮之后視覺沖擊力相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)大燈支持自動(dòng)點(diǎn)亮、延時(shí)關(guān)閉等實(shí)用功能，實(shí)用性很高。

車身側(cè)面線條流暢舒展，提供17英寸、18英寸兩種樣式輪轂可選，高配車型還配備后排隱私玻璃，搭配規(guī)整的車窗輪廓，營(yíng)造出沉穩(wěn)的MPV姿態(tài)。車尾部分延續(xù)貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，由230顆LED燈組組成，點(diǎn)亮效果和車頭氣場(chǎng)呼應(yīng)。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4793mm、1837mm、1730mm，軸距達(dá)到2810mm，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為324L，放倒第三排后可以擴(kuò)展到1100L。這個(gè)車身尺寸在緊湊型MPV里屬于主流水準(zhǔn)，算不上突出，但橫向?qū)Ρ鹊脑捯膊凰闳鮿?shì)。相比五菱星光730的4910mm車長(zhǎng)和2910mm軸距，M6 MAX的數(shù)據(jù)確實(shí)小了一圈。

座椅布局方面，車內(nèi)采用2+2+3七座布局。二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，支持前后滑動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，中間留出了170mm的通道，第三排乘客進(jìn)出很方便。第三排受制于不到4.8米的車長(zhǎng)，成年人長(zhǎng)途乘坐不算特別寬裕。不過好在“魔術(shù)座椅”功能繼續(xù)保留——第三排可以完全翻折放平，整個(gè)后備廂瞬間變成一個(gè)純平的空間。值得一提的是，一、二排座椅還可以拼接成床，開啟所謂的“躺睡模式”，這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)于家用場(chǎng)景來說還是有點(diǎn)實(shí)用的。

內(nèi)飾上，車內(nèi)提供落砂黃、朱砂棕兩種雙拼內(nèi)飾配色。大面積覆蓋高檔軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，搭配鋼琴烤漆面板與精致鍍鉻裝飾條包裹，中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)、扶手等高頻接觸區(qū)域均為軟包材質(zhì)，整體質(zhì)感確實(shí)告別了老款車型的廉價(jià)感。

中控全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤+15.6英寸2.5K懸浮式中控大屏，車機(jī)搭載全新一代ADiGO 6.0人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)置高德地圖810版本，支持全域語音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、HiCar智能手機(jī)互聯(lián)、4G網(wǎng)絡(luò)和Wi-Fi熱點(diǎn)等功能。頂配車型還配備前排手機(jī)無線充電功能。值得一提的是，新車取消了傳統(tǒng)擋桿，改為電子懷擋。這不僅讓前排中央通道釋放出了更多儲(chǔ)物空間，搭配雙層副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，視覺效果上也更清爽高級(jí)。

配置方面，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，基本的倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、ABS、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)也都有。在頂配尊榮版上還搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，集成ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警等功能。同時(shí)中高配還標(biāo)配有360°全景影像+透明底盤功能。

舒適配置，全系標(biāo)配仿皮質(zhì)座椅，中配（豪華版）支持主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，頂配（尊榮版）額外增加前排座椅通風(fēng)，二排座椅也支持加熱和通風(fēng)功能。此外，還配備一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車窗支持全車一鍵升降+防夾功能、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、后排隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化等配置。除

動(dòng)力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177馬力），峰值扭矩270N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為9.4秒，WLTC綜合油耗為7.22L/100km，加的是92號(hào)汽油。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，整體調(diào)校偏向家用舒適取向，與上一代車型保持一致。驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力為電動(dòng)助力，駐車制動(dòng)為電子駐車。

購買建議：鴨梨推薦買2026款傳祺M6 MAX 豪華版（中配），相比入門精英版，豪華版多出了電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備廂、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8喇叭音響、后排獨(dú)立空調(diào)、360°全景影像等配置。是全系性價(jià)比最高、最值得入手的版本。

整體梳理下來，2026款傳祺M6 MAX的升級(jí)還是有點(diǎn)誠意的，不到10萬的起售價(jià)、2+2+3七座布局、直瀑式前臉、15.6寸大屏、電子懷擋、L2智駕、360°全景影像……配置給得算大方了。

至于能不能大賣？鴨梨覺得有機(jī)會(huì)，因?yàn)閭黛鱉6 MAX的平開式車門、后排儲(chǔ)物細(xì)節(jié)一般是它的短板，而星光730畢竟有插混選項(xiàng)和電動(dòng)側(cè)滑門這兩張王牌，對(duì)消費(fèi)者的吸引力確實(shí)很大。你們覺得呢？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊~