四川
備受關注的會祿高速會東段項目，自正式開工建設以來，各項工程穩步推進，建設“進度條”持續刷新。近日，好消息傳來，截至2026年5月中旬，該項目路基工程已完成77%，橋梁工程完成80%，隧道工程完成84%，整體進入決戰決勝的關鍵階段，項目全線建成后，會東至昆明的車程將由4.5小時縮短至2.5小時，西昌至昆明車程將縮短1.5小時。
截至目前，會祿高速會東段隧道工程已完成總量的84%，其中鐵柳、新民兩條關鍵隧道已率先實現雙幅貫通，烏東德隧道雙洞主體開挖任務已全部完成。橋梁工程同樣取得階段性成果，全線橋梁工程已完成80%。
路基方面，全線已完成工程量的77%，剩余路基主要集中在部分高填深挖段及與橋隧銜接的過渡段。施工單位正搶抓有利天氣窗口，加快施工作業。
會祿高速會東段是會東縣對外交通連接的重要通道，也是區域高速公路網的關鍵組成部分。項目建成后，將極大縮短會東與周邊縣市的時空距離，改善沿線群眾出行條件，同時對促進地方資源外運、旅游開發和產業布局優化具有重要帶動作用。
圖據會東發布
據了解，會祿高速作為四川省南向開放、出川入滇的重要通道和會東連接昆明經濟圈的快捷通道，建成后會東至昆明車程將從4.5小時縮至2.5小時，西昌至昆明將縮短1.5小時，將為川滇兩地人民的交流往來、經濟文化融合以及區域協同發展提供更加便捷高效的交通保障。
會祿高速是《四川省高速公路網規劃〔2019—2035年〕》中18條成都放射線之一的成都經布拖至云南通道其中一段，路線全長約47.7公里，起于會理市南閣鎮，接在建的德昌至會理高速公路，利用G4216線寧南至攀枝花段高速公路至會東縣姜州鎮，經鐵柳鎮，止于烏東德金沙江（川滇界），接云南省規劃擬建的烏東德至祿勸高速公路。項目設計速度80公里/小時，概算總投資約77.8億元，建設工期為4年。
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