山西
雄忻高鐵最新進(jìn)展
雄忻高鐵雄安地下段
無(wú)砟軌道鋪設(shè)圓滿完成
向早日通車又近一步
近日
隨著無(wú)砟軌道
最后一塊軌道板精調(diào)到位
最后一方混凝土澆筑完成
雄忻高鐵雄安地下段47.4公里
無(wú)砟軌道鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成
為雄忻高鐵早日通車
構(gòu)建“軌道上的京津冀”提供堅(jiān)實(shí)支撐
該工程采用一體化智能成套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)軌道板抓取、運(yùn)輸、粗鋪、精調(diào)、澆筑全流程自動(dòng)化作業(yè)，依托搭載北斗定位與自動(dòng)精調(diào)系統(tǒng)，配合軌檢小車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，將軌道板平面、高程誤差嚴(yán)格控制在±0.2毫米以內(nèi)。與此同時(shí)，項(xiàng)目搭建BIM+智慧工地管理平臺(tái)，整合智能監(jiān)控等12大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工全要素實(shí)時(shí)可視化，做到“一屏管全程”。
雄忻高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路東起雄安新區(qū)雄安站，西至忻州西站，全長(zhǎng)約342公里。全線建成通車后，將形成一條連接華北與西北、西南的快速客運(yùn)大通道，對(duì)于進(jìn)一步完善國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、助力京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施具有重要意義。
雄忻高鐵預(yù)計(jì)2027年建成通車
雄忻高鐵建成通車后
將成為山西進(jìn)京
繼石太-京廣、大西-張大-京張高鐵
之后的第3條高鐵通道
通過(guò)雄忻高鐵、京雄城際進(jìn)京
從太原到北京
約需2-2.5小時(shí)左右
與經(jīng)既有石太客專時(shí)間相當(dāng)
來(lái)源/忻州日?qǐng)?bào)
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