廣東
近日，G3613洛陽至內鄉國家高速公路（南陽段）項目特許經營者公開招標公告正式發布，標志著這條總投資超114億元的豫西南交通大動脈正式進入前期工作推進的關鍵階段。此次招標由南陽市交通運輸局作為招標人，采用全流程電子輔助招投標和“評定分離”模式，面向社會公開遴選具備雄厚實力的特許經營者。作為《國家公路網規劃（2022—2035年）》的重要組成部分和G36寧洛高速的重要聯絡線，該項目已完成前期審批、特許經營方案審核及用地手續批復，具備開工條件。
G3613洛陽至內鄉高速公路南陽段全部位于南陽市內鄉縣境內，起于夏館鎮豫西南交界處，接同步建設的洛陽段，向南經板場鄉、七里坪鄉、赤眉鎮，止于趙店鄉蓮花樞紐互通式立交，與G40滬陜高速、S98內鄧高速相接。路線全長約65.334公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26米，設計速度100公里/小時。由于項目地處伏牛山腹地，全線橋隧比高達66.996%，地質條件復雜，施工難度極大。項目同步建設寶天曼、夏館、赤眉、趙店、蓮花（樞紐）等5處互通立交，設服務區2處、養護工區1處、監控通信分中心1處及匝道收費站4處。
本項目估算總投資114.29億元，采用建設—運營—移交（BOT）的特許經營模式實施，特許經營期限擬定為35年，其中前期及建設期約5年（前期不超過1年，建設期預計4年），運營期（含收費期）暫按30年計。項目資本金比例為總投資的20%，約22.86億元，其中政府出資人代表南陽交通建設投資集團有限公司出資不高于49%，約11.20億元，來源于交通運輸領域重點項目資金；中標人出資不低于51%，約11.66億元，來源于自有資金。除資本金及相關建設期補助外，其余資金通過銀行貸款或其他渠道融資解決。項目回報機制為使用者付費，符合"投資規模大、建設難度高"的收費公路項目認定標準，鼓勵民營企業參與。
G3613洛陽至內鄉高速公路是連接洛陽都市圈與南陽城市群的快捷通道，也是河南省"十四五"綜合交通運輸體系發展規劃中的關鍵項目。項目建成后，將打通豫西南縱向快速通行瓶頸，與既有滬陜高速、內鄧高速形成互聯互通的區域路網結構，有效分流G55二廣高速的通行壓力，使洛陽至南陽的車程由目前的4.5小時縮短至2小時以內。更為重要的是，這條高速不僅是交通線，更是振興線。
它將串聯起老君山、白云山、寶天曼等10余個4A級以上景區，構建"快進慢游"的交旅融合網絡，同時打通西峽香菇、內鄉核桃等特色農產品的外運通道，為豫西南鄉村振興注入強勁動力。隨著項目投資人招標工作的開啟，項目有望在2026年內正式開工建設。
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