湖北
現(xiàn)在的高層住宅，電梯成了大家出門每天必須乘坐使用的工具，其安全性的重要性也不言而喻。
近日，荊州一小區(qū)有兩部電梯，因為安全問題被責(zé)令停運，而現(xiàn)在誰出錢進行大維修，成為難題。
小區(qū)電梯使用11年 因安全問題被責(zé)令停運
荊州一小區(qū)的兩棟電梯，使用了11年， 2026年5月12日，荊州市特種設(shè)備檢驗檢測研究院進行年檢的時候發(fā)現(xiàn)，兩部電梯的限速器及安全鉗無法正常制動。
另外，這兩部電梯還存在 轎廂超載保護裝置失效(共性)、 鋼絲繩磨損、 電梯平衡系數(shù)不符合要求等問題，屬安全隱患，嚴(yán)重威脅乘客人身安全。同時。
2026年5月21日，市場監(jiān)管部門現(xiàn)場查勘后，正式下達電梯停運指令。
在年檢不合格到正式停運這個過程中，物業(yè)公司和小區(qū)業(yè)主卻因為誰出錢進行大修產(chǎn)生了分歧。
物業(yè)公司：物業(yè)費不包括大修
現(xiàn)在這個電梯想要重新使用，就需要大修，花費的錢也比較多，物業(yè)公司認(rèn)為：物業(yè)費不包括重大維修費，只包括電梯日常運行維護保養(yǎng)費，電梯是特種設(shè)備必須由專業(yè)的電梯維修保養(yǎng)公司來更換，電梯大修此費用因?qū)儆谌w業(yè)主均攤或者申請專項維修基金維修恢復(fù)。
其實物業(yè)之所以這樣說，還有一層顧慮，該小區(qū)電梯已運行11年，大部分已進入大修臨界值，后續(xù)將需要大量資金進行系統(tǒng)性維修。
這也意味著，這兩部電梯的處理方式，關(guān)系到該小區(qū)更多的電梯出現(xiàn)類似的問題，如何處理。
很顯然，物業(yè)更傾向于動用小區(qū)的公共維修資金，而要申請啟用，需經(jīng)?列支范圍內(nèi)專有部分面積和人數(shù)均占比三分之二以上業(yè)主參與表決?，且?參與表決中過半數(shù)同意?。
而表決這個事情，也是一波三折。
小區(qū)業(yè)主 從滿足要求到不滿足要求
按照該小區(qū)物業(yè)公司發(fā)布的公告，最開始表決是符合要求的，該單元 116戶住戶，78戶參與摸排，其中同意50戶，不同意21戶，棄權(quán)7戶，滿足三分之二和二分之一的雙要求。
但是在二次摸排過程中，出現(xiàn)較多前期同意使用的業(yè)主改為投反對票、拒絕使用維修基金的情況，當(dāng)然，這個說法來自于物業(yè)的公告，業(yè)委會和業(yè)主肯定有不同的說法。
總而言之，目前是不滿足動用公共維修基金的要求，部分業(yè)主代表均不同意使用維修基金，要求物業(yè)公司出資維修，顯然物業(yè)公司不同意。
最后出了一個折中的方案，物業(yè)公司先行承擔(dān)兩棟電梯的維修費用，后續(xù)由小區(qū)公共用房和公共收益中支出，目前這個折中方案還在收集意見，也可能產(chǎn)生其他樓棟和單位業(yè)主不同意的矛盾。
還有業(yè)主表示，能不能直接更換不維修，畢竟現(xiàn)在舊電梯更新電梯有補貼，前不久， 順馳太陽城小區(qū)兩部老舊電梯就申請補貼（自己還要出一點）進行了更換。
但是該小區(qū)的電梯年限又比較尷尬，根據(jù)規(guī)定，使用年限超過15年的電梯可申請更新，減輕了居民的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，而該小區(qū)的電梯只使用了11年，顯然不符合規(guī)定，如果要更換，大概率需要全額承擔(dān)費用。
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