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中俄西伯利亞力量二號天然氣管道協議遲遲未能敲定,成為雙方能源合作中的焦點問題。這份被視為重磅級的項目,談判停滯背后隱藏著價格、預付款及過境費分攤等多重核心分歧。
價格分歧是最大難點。中方認為二號線距離更短、成本更低,氣價不應參照一號線。一號線累計投資 550 億美元,全長 5100 多公里;二號線預計投資僅 250 億美元,全長 2600 公里,成本降低近一半。
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因此中方主張二號線氣價需低于一二線平均每千立方超 250 美元的水平,甚至大幅低于一號線。而俄方從長期綁定合約角度出發,管道天然氣合約期限通常 30 到 50 年,線路固定,一旦中斷收入歸零。
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例如北溪管道,俄羅斯出資超 120 億歐元,歐盟停購后輸氣量下滑 90% 以上幾乎作廢,所以俄方堅持高定價以早日收回成本,畢竟液化天然氣可靈活找下家,管道天然氣難以替代。
預付款分歧同樣顯著。
一號線建設時中國提前支付 250 億美元預付款,幫助俄羅斯零成本融資。
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但二號線談判中,俄方財政壓力更大更缺錢,中方卻因價格未談攏拒絕支付預付款,不愿承擔巨額賬單。過境費分攤也是爭議點。
俄方希望二號線過境蒙古國且過境費由中俄分攤,中方則認為購買俄氣與過境蒙古國無關,若俄方選擇該路線,過境費應由俄方自行承擔。
中國對協議敲定并不著急。
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一方面供應多元化,除俄氣外還有澳洲、中東、中亞的天然氣供應,本土年產量突破 2600 億立方米,同時加速新能源轉型,風光水電產量增長,降低化石能源依賴度。
另一方面有戰略限制,堅持單一國家能源占比不超 25%。俄油進口占比達 20% 后已穩定,若二號線建成,俄氣占比將突破 20%,合作逐漸觸頂,因此中方更愿等待合理條件。
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