江西
第二批次的兩棲大艦已經(jīng)開始建造，這已經(jīng)是圈內(nèi)的共識，基本沒有太大的爭議。目前的大致看法是，對4萬噸級的兩棲攻擊艦以及2.5萬噸以上的船塢登陸艦，生產(chǎn)線已經(jīng)很可能同時重啟，而且至少有2艘4萬噸級的新兩攻，也就是5號艦與6號艦極大概率已經(jīng)同時開工，而且到目前為止，已經(jīng)完成了至少50%的船體合攏。更有說法是，這兩種兩棲大艦，這一個批次，就要再建造至少16艘！甚至有可能是4萬噸級兩攻一口氣再建造16艘，加上現(xiàn)有的4艘，一次性獲得20艘之多！至于2.5萬噸級的船塢登陸艦，則同時也再建16艘，與目前的現(xiàn)有8艘，最終組成24艘的龐大陣容，如果真是如此，那么兩棲主力艦將一次性達(dá)到50艘甚至更多，僅僅這一大類，總噸位就超過了200萬噸！而目前超級大國海軍，
現(xiàn)有兩棲主力艦的總噸位剛剛到96萬噸，這一下子就直接翻倍！乍看這個數(shù)量似乎不太可能，但是仔細(xì)想想，卻有其內(nèi)在的合理性：首先是新興大國還沒有完全統(tǒng)一，隨時有跨海登陸的巨大現(xiàn)實需求；而超級大國如果動用其兩棲艦隊在全球其他海岸登陸，都是實打?qū)嵉娜肭中袆樱瑑烧哂斜举|(zhì)性的區(qū)別，實際需求度也絕不一樣。因此兩棲主力艦的總噸位最終翻倍，也沒有什么大驚小怪的。其次，當(dāng)今與今后，新興大國在海外的利益越來越普遍，總規(guī)模也越來越大，其投資總規(guī)模早就超過了唯一超級大國本身，這樣對長期維護(hù)海外利益的角度講，具備全球直接登陸能力的大艦，也是韓信用兵多多益善！第三，就是現(xiàn)有的十多艘2.5萬噸以上兩棲大艦，最終用戶在經(jīng)過多年的試運行之后，眾口一致的都說好！
而且1艘2.5萬噸的船塢登陸艦的綜合造價，還不如1艘4500噸級護(hù)衛(wèi)艦；4萬噸級的兩攻的造價，也沒有超過1艘7000噸的盾艦，都屬于超級的物美價廉。只要不配備電磁彈射器，那么再大的兩棲主力艦，也不過是一個大鐵殼子。現(xiàn)在各大主力船廠，不怕訂單如山，就怕產(chǎn)能閑置；因此趁熱打鐵，再造他四十艘，也沒有什么大不！
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