廣東
家人們，昨天刷屏的ID.與眾07和06上市了！我盯著昨晚發布的那組數據看了半天，第一反應是：大眾這次是真的“卷”到家門口了。
這次上市的兩款車，ID.與眾07是轎跑，ID.與眾06是SUV。作為一個常年在深圳灣、深南大道上跑的人，我最看重的不是參數表里的極限數據，而是“能不能讓我在深圳這座快節奏城市里開得爽、停得穩”。
智駕：這才是大眾該有的“穩”
以前總覺得大眾的智駕有點“佛系”，但這次不一樣了。兩款車都上了大眾自研的CEA電子電氣架構，簡單說就是車子的“大腦”變聰明了。
* 高速NOA：跑廣深沿江高速或者北環，開啟領航輔助，變道、超車、進出匝道一氣呵成，再也不用手忙腳亂。
* 跨層記憶泊車（同級唯一）：在深圳萬象天地或者壹方城那種迷宮一樣的停車場，這功能簡直是“路癡救星”。車子自己記路，跨層都能找得到車位，這波操作我給滿分。
操控：德系的“底牌”沒丟
* 4.7米最小轉彎半徑：注意啊，這可是SUV（06）也能做到的數據。在深圳老城區那些窄路掉頭，或者科技園的微循環里，這車靈活得像臺POLO。
* 50:50配重：開過好車的人都懂，這種配重帶來的平衡感，是很多新勢力堆料堆不出來的“高級感”。
安全：看不見的地方最“頂”
大家都知道深圳的雨季和復雜的路況。這兩臺車在安全上堆料很猛：
* 80%高強度鋼、9個安全氣囊，這都是標配。
* 特別提一句電池安全，底部抗撞擊能量超國標8倍。在深圳這種偶爾有臺風、路面有積水的地方，這不僅是安全感，更是保值率的保障。
很多博主會拿它去跟比亞迪或者特斯拉比價格，但我更愿意從“用戶價值”這個維度來看。
現在的市場，很多車是“配置堆砌”，但用起來邏輯混亂。ID.與眾這次最大的亮點是“本土自研”。大眾和地平線（Horizon Robotics）合資搞的“酷睿程”，把智駕的主動權拿回來了。這意味著什么？意味著以后的OTA升級會更懂中國路況，不會像某些進口品牌那樣“水土不服”。
而且，大眾這次玩了個大的——“四屏聯動”。15英寸中控+12英寸副駕屏+AR-HUD+儀表盤。在深圳漫長的通勤路上，副駕的妹子看劇不打擾開車的你，這不就是移動的“家庭影院”嗎？
總的來說，ID.與眾07和06的上市，我覺得是大眾給大灣區年輕家庭和樂活青年的一個“誠意滿滿的選擇”。雖然價格殺進了10萬級（07限時10.99萬起，06 13.49萬起），但大眾的德系調校真沒打折。
10.99萬起能買到一臺德系血統、帶頂級智駕的轎跑，這在以前是不敢想的。如果你在深圳，厭倦了千篇一律的網約車造型，又想要點個性和科技感，這兩臺車真的值得去試駕一下。
畢竟，“試駕不花錢，買了才叫賺”。評論區聊聊，你覺得這個價格，能打幾分？
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