北京
阿拉巴馬州亨茨維爾市，一座耗資4000萬美元的職業教育中心正在運轉。700名高中生每天離開傳統學校，來這里接受行業標準培訓。今年春天，這里將迎來首批畢業生。
亨茨維爾技術中心的"Inditech"項目，是該校與豐田阿拉巴馬工廠直接合作的產物。豐田慈善捐贈基金為此投入了100萬美元。校長扎克·麥克沃特向《財富》雜志解釋了這個項目的起源："我們問對方，你們具體需要什么方向的人才？他們說需要更多工業維護工人。Inditech項目就這樣誕生了。"
豐田在亨茨維爾的工廠是其美國最大生產基地之一，組裝了該公司在北美近半數發動機。麥克沃特坦言，項目直接回應的是當地最大的就業缺口。
美國技術工人短缺已非新事。據全國制造商協會2025年數據，到2033年美國需要約190萬制造業工人。有估算稱，即將到來的短缺可能每年給美國造成1萬億美元損失。更緊迫的是，數據中心開發商正在爭搶熟練電工、建筑工人等技術人才，以支撐大規模AI基礎設施建設。
福特CEO吉姆·法利曾指出，美國"基礎經濟"領域——即運輸、建造、維修等藍領行業——缺口超過100萬人，其中工廠工人缺60萬，建筑工人缺50萬。
與此形成對照的是，受過大學教育的白領工人供給過剩。AI自動化正威脅著年輕畢業生熱衷的崗位。這種失衡讓許多Z世代重新考慮職業路徑：零工、自由職業，或者進入技術行業。
應對人才荒的不止亨茨維爾技術中心。勞氏公司和貝萊德已承諾投入資源培養技術勞動力。《臟活》主持人邁克·羅維正在發放1000萬美元獎學金，激勵年輕人投身技術行業。
技術工人薪資正在上漲。據建筑工人AI招聘平臺Skillit數據，數據中心建筑工人平均年薪可達約81800美元。亨茨維爾技術中心的Inditech項目培養的是工業維護方向，但指導教師杰克·克勞利表示，該領域的財務回報同樣可觀——學生畢業后有望獲得時薪40美元的工作，且這類崗位難以被自動化取代。
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