四川
自從上世紀六十年代中蘇關系破裂后，蘇聯對中國推行霸權主義政策，在中蘇邊境部署了大量軍隊。到七十年代末，蘇聯在中蘇邊境的兵力達到110多萬，坦克超過14000輛，這些坦克型號眾多，其中最先進的是1973年正式服役的T-72坦克。
該坦克戰斗重量41噸，乘員3人，公路最大速度60千米/小時，主武器為一門125毫米滑膛炮。T-72坦克車身低矮，只有2.2米高，武器威力大，可靠性高，在當時為一款比較先進的主戰坦克。
為了應對蘇聯裝甲集群威脅，提升中國陸軍現代化水平，通過引進西方先進坦克技術，我國軍工部門在國產69式坦克基礎上進行系統性升級，于1978年開始研制79式坦克。該坦克與69式相比，實現火力、防護、火控與夜戰能力的全面提升。
79式坦克服役時間為八十年代初，作為當時最先進的國產坦克，79式能否對抗T-72坦克，結合兩款坦克的具體性能、作戰距離和戰場環境綜合判斷一下。
在火力方面，79式坦克配備的是83式105毫米線膛炮，該武器基于英國L7坦克炮技術，可配用鎢合金尾翼脫殼穿甲彈。根據公開資料，該炮在1500米距離上可擊穿T-72車體正面裝甲，在2000米距離上可擊穿300毫米均質鋼裝甲，而T-72A早期型號，如T-72A的車體等效裝甲約為300-350毫米，因此79式在常規交戰距離內具備擊穿能力。
火控與夜戰能力方面，79式首次配備帶數字式彈道計算機的TSFCS簡易火控系統、激光測距儀的二代被動微光夜視設備，在1000米距離上首發命中率達80%以上，顯著優于同時代蘇制坦克。這使79式坦克在晝間或夜間靜止/短停射擊中對T-72坦克具有先敵發現、先敵命中優勢。
防護與生存性對比，79式延續59/69底盤，裝備防護水平與T-72存在代差，并且該坦克采用復合裝甲，因此79式無法有效抵御T-72的125毫米滑膛炮直射。但79式配備超壓集體三防系統、響應時間少于60毫秒的滅火抑爆系統和熱煙干擾裝置，提升了戰場生存能力。
79式坦克是否能對抗T-72坦克，結合實戰與歷史背景再來判斷。國產79式設計初衷即為應對T-72威脅，因此于八十年代初引進西方L7坦克炮技術，通過實戰驗證，如1982年第五次中東戰爭中，以色列梅卡瓦MK1坦克用105毫米坦克炮擊毀T-72，確認配備105毫米線膛炮的79式具備對抗能力。
但需注意，T-72坦克后期型號，如T-72B/B3型加裝反應裝甲和升級火控后，79式已經難以有效對抗。而79式坦克自身產量少，約300輛、底盤老舊、僅能作為過渡方案。
通過分析，在1500-2000米距離、晝間或良好夜視條件下，79式坦克可對早期T-72Ural和T-72A構成威脅，尤其在預設陣地或伏擊戰中。但對T-72B/B3等改進型或近距離交戰時，79式生存力和火力均處劣勢。簡言之，79式坦克是我國第一代具備對抗T-72能力的國產坦克，但受限于平臺基礎，僅能在特定條件下實現“以技補量”。
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