四川
5月24日中午，武契奇的專機在北京首都國際機場落地。這是他當總統近十年來，第一次對中國進行國事訪問。他自己說得很明白：“這無疑是我政治生涯中最重要的一次訪問。”
可他的腳剛踏上中國的土地，老家就炸了鍋。
當天，3.4萬人涌上貝爾格萊德市中心的斯拉維亞廣場，要求武契奇下臺、提前大選。
示威人群向警方投擲石塊、酒瓶和信號彈，防暴警察動用了催淚瓦斯和眩暈彈，23人被捕，多名警察受傷。
這時間點也太“巧”了。
武契奇在天上飛的時候，街頭的火就已經點著了——大規模集會其實是5月23日爆發的，而武契奇的專機是24日中午落的地。
說白了，人還沒到北京，劇本就演上了。
為什么有人不想讓他來中國？
武契奇這次來，目的很明確，他自己預計，這次要簽超過30項合作協議。
這些年，塞爾維亞對中國的出口已經增長了85倍，中國在塞爾維亞投了37家工廠，修了高速、建了鋼廠，帶動了數萬就業。
這些項目不只是紙面上的數字。
貝爾格萊德到布達佩斯的鐵路正在修，中國企業收購的鋼廠讓快倒閉的工廠重新開工，工人能按時領工資。
對普通人來說，這比布魯塞爾開的“入盟”空頭支票實在多了。
所以歐盟坐不住了。
彭博社在武契奇出發前就放風，說歐盟對塞爾維亞“深化與中國合作”非常警惕，甚至公開劃線：如果武契奇在訪華期間敲定采購殲-10CE戰斗機，塞爾維亞將“面臨嚴重后果”。
話說到這份上，什么意思已經很明顯了——你來北京談經貿我不攔著，但你要是敢把中國戰機的訂單簽了，后果自負。
那街頭的火是誰點的？
表面上看，這輪抗議是沖著武契奇的“腐敗”去的。
追溯源頭，是2024年11月諾維薩德火車站頂棚坍塌，造成16人死亡，事故成了導火索，學生走上街頭，要求追責，后來演變成要求提前大選。
但問題來了：武契奇的第二任期2027年就結束了，塞爾維亞憲法規定總統最多干兩屆。他只剩一年就交棒了，大選也要提前到2026年下半年。一年都等不了？非得在他出訪中國這個節骨眼上鬧？
而且，塞爾維亞現在面臨的圍堵不只在街頭，就在2025年3月，阿爾巴尼亞、克羅地亞（都是北約成員）與科索沃三方簽署了《地拉那防務合作宣言》，涵蓋情報共享、聯合訓練、裝備互通等內容。
雖然名義上是“地區安全合作”，但目標是誰，明眼人一看就清楚，武契奇自己在國內電視臺上直接點名，說有勢力正在構建針對塞爾維亞的軍事合作機制。
武契奇早就料到了
出訪前，武契奇做了一件意味深長的事——清理內部。
5月中旬，貝爾格萊德警察局長米利奇被捕，罪名駭人：被控協助殺人犯處理現場、藏匿尸體，這位局長曾擔任武契奇的反腐顧問、警察總局助理局長，兩次出任首都警察局長。
武契奇公開撂下一句重話：“就算兩千人、五千人離開也無所謂。”
在塞爾維亞動軍警系統，代價不是開玩笑的。
2003年，時任總理金吉奇想鏟除軍警內部的犯罪網絡，結果被前特種部隊軍官當街射殺。
23年后，武契奇干了同一件事，而且偏偏選在訪華之前動手，因為他知道留給他的時間不多了。
塞爾維亞周邊8個鄰國，7個是北約成員，歐盟拿著15億歐元援助當籌碼，逼塞爾維亞在科索沃問題上讓步。
武契奇之前做了不少妥協：暫停跟俄羅斯的軍事合作，甚至參加北約的演習。但結果呢？歐盟的門還是半開半關，條件一年比一年多。
所以他這次訪華，不是跟西方撕破臉，而是給自己多鋪一條路。
中方在他出發前就拋出“鐵桿友誼”四個字，武契奇還沒上飛機，這邊就給了定心丸。
他在出發前說得很直白：“中國正成為世界的中心，訪華對我們意義重大。”又強硬回應彭博社的“紅線”：“塞爾維亞是主權國家，根據自身利益行事，不接受外部指令。”
接下來幾天，中塞雙方將陸續簽署各項合作協議。
這些協議的落地將為塞爾維亞帶來實實在在的經濟利益和發展機遇，也將進一步鞏固兩國的鐵桿友誼。
塞爾維亞國內的局勢仍存在不確定性，但大多數塞爾維亞民眾清楚，與中國的合作符合國家的根本利益。
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