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日常搭乘深圳地鐵11號線
通勤的小伙伴們
最近幾天乘車
有沒有發(fā)現(xiàn)一點小變化
比如
列車啟停絲滑,行駛更加平穩(wěn)
不用緊攥扶手
靠著車廂刷刷手機就安穩(wěn)到站了
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如果你有這樣的感受
那大概率是坐上了
剛上線的“限量版新車”啦!
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這份滿分的平穩(wěn)體驗
不是偶然buff
背后是實打?qū)嵉挠埠思夹g(shù)升級
升級后的列車
都有哪些“黑科技”?
跟著小編一起來看看
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據(jù)“深圳地鐵”消息
近日
全球首列時速120公里
電驅(qū)機械制動地鐵列車
在深圳地鐵11號線
正式載客運營
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至此
深圳地鐵
再添一個軌道交通全球首例
國產(chǎn)核心制動技術(shù)
迎來重大突破
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傳統(tǒng)地鐵
多采用經(jīng)典空氣制動系統(tǒng)
零部件多、構(gòu)造復(fù)雜
而全新的電驅(qū)機械制動系統(tǒng)
告別傳統(tǒng)繁瑣氣路管線
利用電能
直接驅(qū)動夾鉗夾緊制動盤
全電氣化智能控剎
不僅安靜,而且精準
讓列車啟停更柔和、更線性
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新的制動系統(tǒng)優(yōu)勢十足
?響應(yīng)更靈敏,乘車超絲滑
制動響應(yīng)時間縮短約33%
操控靈敏順滑
列車啟停平穩(wěn)不頓挫
告別急剎晃動感
站立出行更加安穩(wěn)舒適
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?輕量化升級,節(jié)能低碳
車身整體減重超15%
能耗更低、綠色節(jié)能
帶來舒心、低碳的出行體驗
?智能自檢護航,安全等級升級
設(shè)備可自主逐項嚴苛檢測
且通過最高等級
SIL4級功能安全認證
出行防護穩(wěn)固可靠
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全新升級的列車
收獲不少深圳網(wǎng)友點贊
紛紛表示“太好了”
“期待深圳全部地鐵都用上”
“難怪今天沒有屈膝保持平衡”
“厲害厲害”
“沒有東倒西歪的情況發(fā)生了”
“坐過最穩(wěn)的是深圳地鐵”
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今天上班
你有沒有坐上這趟
“黑科技”列車?
▍深圳好玩(szhaowan)綜合整理自深圳地鐵
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