廣東
日常搭乘深圳地鐵11號線
通勤的小伙伴們
最近幾天乘車
有沒有發(fā)現(xiàn)一點小變化
比如
列車啟停絲滑，行駛更加平穩(wěn)
不用緊攥扶手
靠著車廂刷刷手機就安穩(wěn)到站了
如果你有這樣的感受
那大概率是坐上了
剛上線的“限量版新車”啦！
這份滿分的平穩(wěn)體驗
不是偶然buff
背后是實打?qū)嵉挠埠思夹g(shù)升級
升級后的列車
都有哪些“黑科技”？
跟著小編一起來看看
據(jù)“深圳地鐵”消息
近日
全球首列時速120公里
電驅(qū)機械制動地鐵列車
在深圳地鐵11號線
正式載客運營
至此
深圳地鐵
再添一個軌道交通全球首例
國產(chǎn)核心制動技術(shù)
迎來重大突破
傳統(tǒng)地鐵
多采用經(jīng)典空氣制動系統(tǒng)
零部件多、構(gòu)造復(fù)雜
而全新的電驅(qū)機械制動系統(tǒng)
告別傳統(tǒng)繁瑣氣路管線
利用電能
直接驅(qū)動夾鉗夾緊制動盤
全電氣化智能控剎
不僅安靜，而且精準
讓列車啟停更柔和、更線性
新的制動系統(tǒng)優(yōu)勢十足
?響應(yīng)更靈敏，乘車超絲滑
制動響應(yīng)時間縮短約33%
操控靈敏順滑
列車啟停平穩(wěn)不頓挫
告別急剎晃動感
站立出行更加安穩(wěn)舒適
?輕量化升級，節(jié)能低碳
車身整體減重超15%
能耗更低、綠色節(jié)能
帶來舒心、低碳的出行體驗
?智能自檢護航，安全等級升級
設(shè)備可自主逐項嚴苛檢測
且通過最高等級
SIL4級功能安全認證
出行防護穩(wěn)固可靠
全新升級的列車
收獲不少深圳網(wǎng)友點贊
紛紛表示“太好了”
“期待深圳全部地鐵都用上”
“難怪今天沒有屈膝保持平衡”
“厲害厲害”
“沒有東倒西歪的情況發(fā)生了”
“坐過最穩(wěn)的是深圳地鐵”
今天上班
你有沒有坐上這趟
“黑科技”列車？
▍深圳好玩（szhaowan）綜合整理自深圳地鐵
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