四川
封面新聞記者 鄒阿江
5月27日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載機械零配件、汽配、家具等貨物的“蓉深港圖定班列”從成都國際鐵路港緩緩駛出，標志著該班列正式穩定運行一周年。一年來，這條通道已成為成渝地區雙城經濟圈連接粵港澳大灣區的重要物流動脈。
該條線路搭乘的圖定班列開行一年來頻次不斷加密，并且該條線路由初期每周1列提升至每周2列，累計開行超68班次，貨運量較去年同期增長約28倍。班列從成都出發，約2天即可抵達深圳鹽田港，第3天通過駁船直達香港葵青港，并高效銜接國際班輪發往全球200多個國家和地區。
據國鐵成都局貨運部相關負責人介紹，圖定班列采用“定時、定點、定線、定價、定車次”的圖定化運營模式，相較傳統公路運輸的不確定性，圖定班列具有“優先級組織、運輸零延誤、綜合成本優”三大顯著優勢。圖定化運行有效規避了惡劣天氣、道路擁堵等影響。
圖定化帶來的穩定預期，讓貨主企業實實在在受益。作為貨主企業代表，昕諾飛中國相關負責人說道：“我們的出口業務對供應鏈穩定性要求極高。‘蓉深港圖定班列’讓貨物從成都出發能夠順暢銜接深圳鹽田港、香港葵青港及后續國際航線，實際運行驗證了這條通道的可靠性和協同效率，極大優化了我們的生產與資金周轉安排。”
不僅是貨主，物流企業同樣感受到圖定化帶來的紅利。上海得斯威國際貨運有限公司代表表示：“客戶最關注運輸時效和全程可預期性。圖定班列固定班期、穩定時效，幫助我們更好地為客戶安排訂艙、報關、港口銜接和國際運輸，顯著提升了物流服務品質。”
在服務保障方面，多部門協同推動數字物流互聯互通。成都國際鐵路港經開區管委會與鹽田國際成功對接“數據開放API接口”，實現作業與航運物流信息實時共享，客戶可全程查詢貨物從火車發車到裝船出海的軌跡。同時，各方在進出口轉關模式上探索創新，為客戶提供更多通關便利選擇。
鹽田國際集裝箱碼頭海鐵聯運服務部相關負責人表示，“蓉深港圖定班列”開通一年來，整體運行穩步向好，市場需求持續釋放。鹽田港與香港葵青港在航線網絡和港口服務上各有優勢，互為補充，能夠為客戶提供更加靈活，更具確定性的出海選擇。
成都及西南地區產業基礎雄厚、外貿需求旺盛，據國鐵成都局成鐵物流中心相關負責人介紹，“蓉深港圖定班列”是國鐵成都局服務國家‘雙碳’目標、推動外貿高質量發展的具體實踐。三地聯動正不斷夯實成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區之間的物流紐帶，充分發揮鐵路綠色低碳優勢，為“川貨出川”“蓉品出海”提供更穩定、更高效的出海通道。
下一步，隨著成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區聯動發展的不斷深入，“蓉深港圖定班列”將以更優的運營品質，為兩大國家戰略區域的協同發展提供更加有力的鐵路物流支撐。
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