四川
多孩家庭越來越多，大六座SUV成了很多人的剛需。但翻翻市場，但凡像點樣子的六座車，基本都奔著25萬往上走了。10-15萬這個最主流的家用預算區間，要么是五座車硬擠，要么是所謂的“偽六座”，第三排坐著憋屈，進出還不方便，一家人出門總得有個人“將就”。
五菱顯然看到了這個空檔。5月27日正式開啟預售的星光L，直接把長續航大六座SUV的門檻拉到了15萬以內，預售權益價11.78萬元起。
大六座，終于殺進15萬內
這次星光L一共推出三款配置，預售指導價12.28萬到14.28萬元，疊加訂金禮和置換禮之后，權益價分別為11.78萬、12.78萬和13.78萬元。從5月27日到正式上市前，通過官方渠道1000元下訂，還能享受最高價值3萬元的八重禮遇，包括訂金抵扣、3000元置換補貼、8萬3年0息、充電樁、龍膜太陽膜等等。值得一提的是，頂配車型還限時贈送價值6000元的21揚聲器音響。
相比那些動輒25萬起步的競品，星光L這個定價，基本是把大六座從“改善型消費”打回了“剛需型消費”。
260km純電續航，是最大殺招
市面上這個價位的混動車型，純電續航普遍在50-100公里出頭，日常通勤基本兩天一充，甚至一天一充。星光L全系標配260km純電續航，這個數據放在同價位里確實有點降維打擊的意思。配合3C快充，15分鐘就能從30%充到80%，平時市區通勤完全可以當純電車開。滿油滿電綜合續航1260km，饋電油耗4.9L/100km，長途也不用焦慮。
“短途用電、長途用油”，這句話很多車企都在說，但260km的純電續航，才真正讓這句話有了現實意義。
五大黃金標準，不止是空間大
空間當然是星光L的核心賣點。2950mm的軸距，同級最長，套內面積5.6㎡，得房率90%。官方提了個概念叫“全家六座真平權”，意思是不管坐哪一排，都不至于太委屈。門洞高度1.13m，過道寬度190mm，二三排純平地板，這些細節對家里有老人小孩的用戶來說，比什么花里胡哨的設計都實在。6座滿員時后備廂還有383L容積，放倒第三排能擴展到1103L，外加40處儲物空間，一家老小出門的行李基本都能塞下。
安全方面，行業首個“5S健康座艙”認證，“以竹代塑”的環保工藝是個有意思的亮點。車身75%高強鋼，21處關鍵部位用了1500MPa航空級熱成型鋼，加上神煉電池766億公里0自燃的驗證數據，至少在紙面上，這臺車對安全的重視沒有因為價格而妥協。
底盤用了前麥弗遜+后四連桿獨立懸架，摩緹馬帝團隊調校，配合前擋和四門雙層隔音玻璃、53處聲學包，官方說靜謐性對標50萬級。實際表現如何要等試駕，但至少態度上，五菱這次沒打算做一臺“便宜但粗糙”的車。
星光L這次的策略其實很清晰，不跟風內卷那些花哨的配置，而是抓住多孩家庭最痛的兩個點：座位不夠用、續航不夠用。260km純電續航加上真六座布局，在這個價位段確實找不到直接對手。
從星光L的用料、設計、供應鏈來看（巴斯夫車漆、米其林輪胎、福耀玻璃、麥格納），五菱這次是認真想往上走一步的。11.78萬的起售價，如果能保證交付質量和售后體驗，這臺車很有可能成為2026年家用SUV市場的一匹黑馬。
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