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《中國(guó)民航報(bào)》、 中國(guó)民航網(wǎng) 記者許曉泓 通訊員孔勃旺 報(bào)道：為切實(shí)筑牢航空器維修安全防線，山東濟(jì)南機(jī)場(chǎng)立足系統(tǒng)思維，聚焦安全教育、技能提升及風(fēng)險(xiǎn)管控三大重點(diǎn)，全面提升機(jī)務(wù)維修作風(fēng)建設(shè)，為機(jī)場(chǎng)安全高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

思想是作風(fēng)建設(shè)的基石。為進(jìn)一步增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)以系統(tǒng)化思維搭建作風(fēng)培育長(zhǎng)效機(jī)制。依托安全信息管理平臺(tái)，每周組織相關(guān)崗位人員開展案例學(xué)習(xí)研討，從人為因素、操作流程、風(fēng)險(xiǎn)管控等層面對(duì)案例進(jìn)行系統(tǒng)化拆解分析，并結(jié)合重點(diǎn)工作、機(jī)坪環(huán)境及季節(jié)性風(fēng)險(xiǎn)等因素，查擺風(fēng)險(xiǎn)隱患，制定針對(duì)性防控措施，形成“信息驅(qū)動(dòng)+案例反哺”動(dòng)態(tài)更新體系。他們還按崗位分類、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)、措施分項(xiàng)原則，匯編《機(jī)務(wù)維修崗位風(fēng)險(xiǎn)防控工具書》，將崗位風(fēng)險(xiǎn)學(xué)習(xí)納入每日交接班固定流程，切實(shí)做到入腦入心。

濟(jì)南機(jī)場(chǎng)把技能培訓(xùn)作為提升作風(fēng)建設(shè)的有力抓手，以民航局機(jī)務(wù)維修技能競(jìng)賽項(xiàng)目為藍(lán)本，抓實(shí)航空器機(jī)輪換裝、零部件拆裝等基礎(chǔ)實(shí)操科目，深耕航空器定檢、殘損航空器搬移等專項(xiàng)培訓(xùn)，搭建起階梯式分層培養(yǎng)架構(gòu)，全方位推動(dòng)機(jī)務(wù)維修隊(duì)伍整體技能素養(yǎng)迭代提升。去年其累計(jì)完成6次航空器定檢工作，實(shí)現(xiàn)航空器定檢維修從無(wú)到有、從有到優(yōu)的發(fā)展蛻變。由工程技術(shù)人員為骨干組建的專家?guī)Ы虉F(tuán)隊(duì)，配合技能實(shí)訓(xùn)室的“硬核裝備”，打造業(yè)務(wù)精兵孵化平臺(tái)。在2025年第二屆中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修崗位職業(yè)技能大賽中獲優(yōu)秀獎(jiǎng)，2026年第三屆廣州MRO航空維修技能競(jìng)賽榮獲發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目一等獎(jiǎng)、團(tuán)體二等獎(jiǎng)、航空電子項(xiàng)目二等獎(jiǎng)、起落架項(xiàng)目三等獎(jiǎng)。

濟(jì)南機(jī)場(chǎng)還依托安全信息平臺(tái)，逐步搭建起“風(fēng)險(xiǎn)研判—標(biāo)準(zhǔn)制定—培訓(xùn)實(shí)施—監(jiān)督考核—復(fù)盤優(yōu)化”全流程安全風(fēng)險(xiǎn)管理閉環(huán)。通過(guò)實(shí)時(shí)收集維修過(guò)程數(shù)據(jù)、問(wèn)題反饋，動(dòng)態(tài)分析安全運(yùn)行規(guī)律，預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)整改管理漏洞，推動(dòng)安全管理從事后整改向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變。為強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)，打破安全責(zé)任傳導(dǎo)壁壘，建立跨崗位風(fēng)險(xiǎn)共商、問(wèn)題共解工作機(jī)制，推行“老帶新”結(jié)對(duì)傳幫帶模式，發(fā)揮技術(shù)骨干、勞模先進(jìn)示范引領(lǐng)作用，傳遞一線實(shí)操經(jīng)驗(yàn)與安全管控技巧；通過(guò)建立雙人復(fù)核、拍照留存等機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)人為因素管理弱項(xiàng)，形成全員參與、全員管控的安全責(zé)任內(nèi)生驅(qū)動(dòng)的管理格局。（編輯：賈昊天 校對(duì)：李海燕 審核：韓磊）