北京
曾幾何時，激光雷達、城市 NOA 這些高階智能駕駛配置，只是幾十萬豪車才有的 “專屬特權”。如今隨著智駕平權全面落地，這份科技紅利走進了千家萬戶，而比亞迪更是把高端智駕拉下神壇，讓普通家用車也能輕松擁有。
現在智駕早已不是小眾配置，數據最有說服力。今年以來搭載城市 NOA 的車型銷量突破 312 萬輛，新車 L2 級智駕滲透率更是達到 64%。就連七萬級的入門代步車比亞迪海鷗，也能用一萬多元選裝帶激光雷達的高階智駕包，部分車型更是直接標配，徹底打破了高價門檻。
實際用車體驗也是兩極分化。跑高速、走快速路時，智駕表現十分成熟，長途出行大半路程都能交給車輛接管，再也不用一路緊繃手腳，大幅緩解駕駛疲勞。但平權不等于體驗完全一致，復雜城區路況依舊是考驗，部分低價車型面對加塞、路口轉向時反應偏保守，也讓不少車主覺得體驗打了折扣。
比起配置下放，安全保障才是讓大家敢用智駕的關鍵。比亞迪率先推出智駕事故雙兜底政策，合規使用下出現事故，車企全額賠付相關損失，還不會上調次年保費，實打實打消了車主的后顧之憂。
這份全民普惠的智駕體驗，并非營銷噱頭，而是國內汽車產業鏈協同發力的成果。依托成熟的供應鏈，我們的智駕普及速度和親民度遙遙領先海外市場。
技術不再束之高閣，真正變成了日常出行的幸福感，那么你在用車過程中，感受到這份智駕紅利了嗎？
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