2026年，上汽集團整車累計交付量突破1億輛，成為國內首家累計產銷量突破億輛的汽車集團，創造中國汽車工業有史以來全新產銷紀錄。

5月28日，上汽集團舉辦全球交付接力活動。旗下商用車業務板塊集結大通、躍進、依維柯、紅巖、申沃五大品牌，在海內外多個城市同步開展紀念車型交付活動，共同完成此次億級銷量節點的落地儀式。

本次交付在新加坡、上海、太原、揚州、南京等海內外多地同步開展。其中，大通、申沃、紅巖、躍進、依維柯分別交付上汽集團第100000009至100000013號車輛，客戶包括DHL敦豪國際快遞、上海嘉定公共交通、山西恒隆勝工貿、地上鐵綠色科技、河南眾聯旅游，應用場景涵蓋跨境商貿、公共交通、基建運輸、城市物流及旅游客運等領域。

公開數據顯示，上汽商用車當前新能源滲透率達到35%，領跑國內商用車市場。依托五大品牌矩陣，上汽商用車已搭建燃油、混動、純電、氫能、增程等多動力類型產品體系，覆蓋全品類商用車型，包括新能源在內的產品已銷往全球100余個國家和地區，全球化布局范圍持續擴大。

億輛交付體量，直觀反映上汽集團整體市場規模與全球化布局成果。作為集團重要組成部分，上汽商用車在新能源轉型與海外市場拓展方面的表現，就是上汽集團整體戰略轉型的生動案例。

新能源滲透率領跑

多維布局加速行業電動化轉型

2025年上汽商用車市場業績保持穩步增長。全年整車銷量24.5萬輛，同比增幅超18%，零售端銷量突破25萬輛，同比數據實現八連增。細分市場中，輕客國內上險量與出口量雙雙位居行業首位；其中上汽大通輕客系列全年售出9.3萬輛，同比增長30%。依維柯加碼新能源賽道，2025年新能源車型零售銷量同比實現翻倍增長，與大通共同穩固國內輕客市場優勢地位。除此之外，躍進輕卡全年銷量突破4萬輛，同比增長近128%；皮卡產品市場表現平穩，全年銷量近5.7萬輛，同比上漲14%。

進入2026年，上汽商用車延續增長態勢。4月單月銷量25564輛，同比增長31%；海外單月銷量突破萬臺，達10683輛，同比增長40%。旗下大拿系列車型當月銷量4889臺，同比增長183%，帶動全系新能源車型銷量同比增幅達108%。一季度期間，企業在輕客市場包攬批售、出口、國內上險三項第一，成為細分市場核心標桿產品。

業績穩步增長的背后，源于上汽商用車長期堅定的新能源轉型戰略。區別于傳統企業將商用車定義為基礎工具類產品，側重基礎使用功能，上汽商用車推進旗下商用車型的新能源升級與智能化迭代，從產品定義、技術架構到場景適配，完成全產業鏈系統化升級。

產品端來看，2025年上汽商用車國內新能源車型銷量超5.8萬輛。2026年旗下五大品牌整體新能源滲透率穩定維持在35%，各子品牌差異化優勢顯著：申沃客車已實現全系產品100%電動化；上汽大通躍進品牌新能源輕卡市場份額穩步提升；上汽大通國內市場新能源車型單月滲透率長期保持在50%以上。

2026北京車展上，上汽大通發布“行業首款超級增程大輕客”大拿超級增程。該車型搭載寧德時代天行50度電池，CLTC純電續航312公里，綜合續航可達1260公里；配套自研增程器，設備體積僅為傳統產品二分之一，重量低于70公斤，燃油發電效率可達1升油發3.3度電，百公里綜合能耗低至2.65L，進一步完善商用增程車型行業技術標準。

目前，上汽商用車已規劃全能源技術發展路徑，產品覆蓋重卡、客車、輕卡、輕客、皮卡、MPV、房車七大品類，可適配全場景商用運營需求。相關布局并非簡單擴充車型矩陣，而是圍繞用戶全生命周期使用成本完成精準研發，從北方低溫充電到城市短途配送快充，做到全場景覆蓋。

技術研發為產業轉型提供核心支撐?，F階段上汽商用車擁有鴻圖超級商用電動架構、星棧皮卡專屬平臺兩大自研底層技術底座；同時與寧德時代、華為乾崑達成深度戰略合作，構建“自主核心+開放協同”相結合的技術生態。其中鴻圖超級商用電動架構重新定義純電大VAN車型技術標準，配套浩核六合一集成電驅系統，綜合運行效率達91%；星棧皮卡專屬平臺支持六種動力模式，可滿足皮卡車型全能源路線研發生產需求。

使用的寧德時代天行電池，可提供最長8年/80萬公里質保服務，車型最高續航可達535公里，并搭載2C快充技術，電芯單體失效率控制在十億分之一，有效解決商用車主普遍面臨的續航與質保兩大痛點。與華為在智能網聯、云服務等領域展開合作，首批合作成果將搭載于星際皮卡，通過華為乾崑云服務實現車輛狀態實時監控、智能貨柜調度等功能。未來，雙方還將在智能座艙與組合輔助駕駛等領域持續創新，推動商用車進入“高端智能”時代。

在智能駕駛領域，大拿RoboVAN貨運、RoboBUS客運兩款智能化產品，搭載無圖自動駕駛算法，可實現交付即可投入常態化運營，推動商用車智能化技術規模化落地。自研疊加外部合作的發展模式，既補足單一技術研發短板，也幫助企業掌握核心技術自主權。

出海模式持續升級

海外市場提質增量

伴隨國內商用車市場競爭日趨激烈，全球化布局已成為頭部車企常態化發展方向。上汽商用車近年持續加碼海外市場，推動出海業務從單純產品外銷，向品牌輸出、技術輸出方向升級。

2025年，上汽商用車海外出口銷量10.3萬輛，同比增長超25%。當年1月-11月，企業輕型商用車出口規模位列國內車企第二位，其中輕客出口量排名行業第一，皮卡出口量排名行業第二，業務覆蓋全球100余個國家及地區。

憑借產品力優勢，上汽商用車在多個海外核心市場站穩腳跟。區域數據顯示，旗下大VAN車型在澳洲市場占有率達18.3%，位列行業第二；新西蘭V90所在細分市場市占率排名第一。大通T90 EV純電皮卡，是首款登陸歐洲、澳洲市場的中國自主品牌純電皮卡；旗下MPV在中國香港地區市占率28.8%，排名第二。一系列市場成果，打破海外市場對中國商用車低價低端的固有認知。

優質的產品品質獲得全球頭部企業認可。2025年7月，上汽大通斬獲DHL歐洲地區大額純電物流車訂單，首批交付300臺eDeliver3車型；兩個月后DHL再次追加500臺同款車型訂單。除此之外，極兔物流于新加坡批量采購大拿V1車型。在國際供應鏈嚴苛的篩選標準下，頭部企業復購訂單，直觀印證上汽商用車型的綜合品質。

2026年海外市場增長勢頭進一步擴大。4月上汽商用車海外銷量10683輛，同比增長40%，多國訂單集中落地：澳洲市場斬獲152臺整車訂單；智利市場交付超150臺eDeliver3車型，占據當地純電商用車半數以上市場份額；馬來西亞簽約300臺eDeliver5車型，合作方為當地大型物流企業。除銷量增長外，大通T60 Max成功斬獲西班牙權威媒體Coches.net頒發的年度最佳四驅車型獎項，品牌全球化影響力持續提升。

在北京車展期間，來自全球100多個國家和地區的200余家海外經銷商，參與上汽商用車專項發布會，深入了解企業技術、產品、出海生態等核心優勢。會后經銷商團隊實地走訪溧陽智造基地與廣德綜合試車場，實地考察生產制造體系，并試駕全系主力出海車型，為后續深化全球市場合作奠定基礎。

此次上汽集團整車累計交付突破1億輛，既是中國汽車工業發展進程中的標志性節點，也是本土車企綜合實力、市場口碑與全球化能力的集中體現。

在這一歷史性節點中，商用車板塊扮演著不可或缺的角色。與乘用車不同，商用車扎根實體經濟、鏈接全球商貿、保障民生基礎運轉，夯實集團億級體量的基本盤。此次多品牌同步參與里程碑交付，既是對上汽商用車綜合實力的認可，也直觀印證其在集團整體戰略布局中，不可替代的戰略價值。

縱觀行業發展格局，新能源轉型與全球化出海，已是車企穿越行業周期的兩大核心決勝要素。上汽商用車憑借前瞻性的戰略布局，率先完成能源結構升級與海外市場破局，其轉型成果不僅賦能自身長效造血，也為集團整體轉型升級提供寶貴實踐經驗，補齊上汽在全球商用市場的競爭短板。在產品與技術之外，上汽商用車同步完善全生命周期用戶服務體系。通過優化車輛全生命周期運營成本，降低物流從業者、小微創業者用車門檻；依托專屬8S體驗中心、智慧運力平臺、助農專項基金、應急救援公益項目，兼顧商業賦能、用戶體驗與民生公益，形成“技術+產品+服務”的完整商業生態，完善多層次、全覆蓋的產業版圖。

億輛規模既是過往發展的終點，也是面向未來的全新起點。立足全新發展階段，上汽商用車將持續錨定全球新能源商用車領導者目標，持續深化技術革新、優化產業結構、拓寬全球市場邊界。依托自身資源優勢，持續為實體經濟賦能，為全球用戶提供高質量綠色商用出行方案，助力上汽集團在全新產業周期內鞏固龍頭地位，持續為中國汽車工業高質量發展注入商用力量。

原標題：《上汽破億！商用車領跑新能源全球化》

欄目主編：李吉 題圖來源：上汽集團

來源：作者：解放日報 丁楠