一輛1984年款的梅賽德斯-奔馳500SEC,在新澤西和佛羅里達的原車主及其家人手中一直被精心保管,直至2026年。這輛搭載5.0升M117 V8發動機與四速自動變速箱的座駕,采用黑色外觀配以灰色皮革內飾,如今看來,它更像是一枚被封存的時間膠囊。
這臺車的配置在當年堪稱豪華,包括14英寸Bundt合金輪轂、天窗、加熱電動調節前排座椅、巡航控制和自動空調。最近的養護工作涉及更換輪胎和電池。2026年,一家經銷商將其收入囊中,如今這輛C126世代的500SEC隨車附帶車主手冊、1983年的原始購車發票、保養記錄、一份無事故的Carfax報告以及一個干凈的佛羅里達州所有權證。外觀方面,車身是代號040的黑色,搭配灰色下包圍,配備霧燈、電動天窗、電動天線和拋光鋁飾條。售賣經銷商認為,發動機蓋曾被重新噴漆。外部的瑕疵包括一些漆面修補、小凹痕、石擊痕跡以及車窗飾條周圍的磨損。銀色14英寸Bundt輪轂在2026年1月換上了全新的韓泰Kinergy ST輪胎。制動系統是助力四輪盤剎,剎車油在2024年5月更換過。售賣經銷商指出,一份之前的檢查報告顯示,前懸掛和轉向系統的多個部件,如球頭、控制臂、橫拉桿的防塵套有破損,并且在受影響區域周圍可見一些潤滑脂。
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座艙內,加熱電動調節前排座椅包裹著灰色皮革,與同色的儀表臺下半部分、門板和地毯相得益彰。便利設施包括電動車窗、巡航控制和自動空調。暖風芯體的單閥和蒸發器排水管在2021年11月更換過。2024年5月的作業項目則包括為空調系統重新充注冷媒,以及重新固定左側C柱上的織物。但車載的Becker卡帶音響目前已無法工作。四輻式真皮方向盤后方是VDO儀表組,包含一個時速160英里的速度表、一個紅線轉速5500轉的轉速表、一個模擬時鐘,以及瞬時油耗、冷卻液溫度、機油壓力和燃油液位的指示表。六位數的里程表顯示,行駛里程為2.2萬英里。速度表曾在2021年11月被拆下維修。而Carfax報告在2022年5月記錄了一次里程數據不一致的情況。
該車的核心是一臺5.0升M117 V8發動機,出廠時額定功率為184馬力,峰值扭矩為247磅英尺。冷卻系統在2024年5月進行了清洗。電池已更換,并在2026年1月進行了燃油噴射系統保養和機油更換。動力通過四速自動變速箱傳遞至后輪,該變速箱在2024年5月進行過油液保養,排氣吊耳襯套也一并更換。售賣經銷商透露,一份早前的檢查報告指出“后主密封有滲油現象”,但他也轉述道,在最近一次對底盤進行檢測后,并未觀察到有任何活躍的機油泄漏。
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