北京
6月3日，新石器無人車宣布與新加坡科技企業QuikBot簽署戰略合作，雙方將共同打造首個“公開道路—樓宇內部—家門口”的無人配送方案，在新加坡落地從開放道路到家門口的無人配送，填補從城配到末端交付之間長期存在的能力空白。
新石器擁有經廣泛道路驗證的L4級自動駕駛能力，以及成熟的車隊部署與運營經驗；QuikBot則深耕新加坡高密度城市環境，其末端無人配送服務平臺（AFMD PaaS）及環境權限平面系統（Ambient Permission Plane），能夠幫助自動駕駛系統與門禁、電梯、智能設施及樓宇運營規則協同，合力打通“最后一米”配送。
雙方將把公開道路的自動駕駛能力延伸至樓宇內部，由無人車承接道路運輸任務，由末端配送機器人執行“入樓到戶”環節，圍繞公共道路、商業樓宇及智慧城市配送場景，聯合推進在新加坡市場的技術集成、場景驗證、合規試點部署和商業項目拓展。
未來，雙方還將合力面向亞太、中東及更廣泛的全球市場打造可復制的端到端無人配送樣板。新加坡的成功經驗將有助于雙方將公開道路與樓宇末端的銜接方案標準化，在阿聯酋、日本、韓國等雙方已有布局的市場快速復制，并為北美、歐洲等市場的部署提供直接經驗，共同縮短在新市場落地的部署周期。
新石器與新加坡科技企業QuikBot達成合作
新加坡城市密度高、物流需求集中，且自動駕駛監管框架正日趨清晰。2026年5月，新加坡交通部剛啟動自動駕駛車輛法律與監管框架的公眾咨詢，涵蓋車輛審批、運營許可、責任規則及商業化運營要求；陸路交通管理局（LTA）及CETRAN也在持續推進自動駕駛測試與評估機制。
對無人配送而言，這里既是驗證復雜城市空間服務的理想場景，也是新石器全球化布局的重要戰略支點。在復雜城市空間中，無人車能夠充分利用其自動駕駛與靈活調度的能力，滿足高峰、夜間、樓宇間短駁等高頻配送需求，提升城市物流的韌性與效率。
在國內，新石器已在多個城市落地無人車計劃性物流、即時配送、夜間配送等多元化無人配送模式，服務場景覆蓋快遞物流、商超配送、生鮮零售、醫藥配送、工業物流和產業供應鏈等廣泛領域。截至目前，新石器無人配送服務足跡已覆蓋全球 300 多個城市、近 20 個國家及地區，累計自動駕駛里程超過 1.5 億公里。
在海外，新石器正有序推進在阿聯酋、沙特、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、德國、法國、澳大利亞等市場的本地化部署與運營。
QuikBot同樣專注于末端配送場景，其末端無人配送服務平臺（Autonomous Final-Mile Delivery Platform-as-a-Service，AFMD PaaS）及環境權限平面系統（Ambient Permission Plane，即面向真實物理環境的權限與信任基礎設施），用于幫助自動駕駛系統與門禁、電梯、智能設施和樓宇運營規則協同。QuikBot的合作伙伴涵蓋FedEx等國際物流企業，為雙方共同探索端到端的無人配送服務奠定了實踐基礎。
新石器執行總裁趙優表示：“新加坡是新石器全球化布局中非常重要的一站。我們希望把在國內多場景運營和海外本地化部署中積累的經驗，帶到一個商業場景集中、監管體系逐步完善的市場中去驗證。這次合作，將幫助我們高效推進本地試點落地和合規準備，讓自動駕駛能力更好地連接公開道路與樓宇場景，也為未來在更多海外城市開展端到端無人配送服務積累經驗。”
QuikBot創始人兼CEO Alan Ng表示：“無人配送已經被期待了很多年，但過去一直缺少一套能把道路、樓宇和末端交付真正串起來的基礎設施。新石器擁有經過驗證的公開道路自動駕駛能力，QuikBot的環境權限平面系統則可以幫助車輛進入樓宇、連接智能設施并完成最后一米交付。通過這次合作，配送車輛將有機會從公共道路取件，自主進入樓宇，并把包裹送到指定門口，讓端到端無人配送真正落到現實場景中。”
來源 | 億豹網 版式 | 麥兜
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