新加坡聯(lián)合早報(bào)6月3日?qǐng)?bào)道，歐洲最大汽車制造商德國(guó)大眾汽車集團(tuán)與以色列國(guó)防科技公司拉斐爾先進(jìn)防務(wù)系統(tǒng)有限公司即將達(dá)成協(xié)議，擬于今年年底前組建合資企業(yè)，在德國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)以色列"鐵穹"（Iron Dome，正式譯名為鐵穹防空系統(tǒng)）防空系統(tǒng)相關(guān)部件。

據(jù)知情人士披露，拉斐爾首席執(zhí)行官約阿夫·圖爾格曼上月赴柏林與德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防部及經(jīng)濟(jì)部官員會(huì)晤，隨后前往下薩克森州沃爾夫斯堡與大眾汽車代表敲定防務(wù)合作細(xì)節(jié)。

若協(xié)議如期簽署，大眾汽車旗下位于西北部城市奧斯納布呂克、目前陷入嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩與虧損窘境的工廠將停止整車裝配，轉(zhuǎn)產(chǎn)適配"鐵穹"系統(tǒng)的軍用載重越野卡車底盤；該廠亦可能承接以色列"鐵束"（Iron Beam，高能激光防空系統(tǒng)）配套軍用卡車車身制造。

除奧斯納布呂克廠外，大眾另有兩家德國(guó)境內(nèi)零部件或改裝工廠有望通過(guò)二級(jí)供應(yīng)鏈分享此合作訂單。

知情人士說(shuō)明，防空攔截彈及雷達(dá)火控等核心子系統(tǒng)仍于以色列本土制造，再運(yùn)抵德國(guó)植入大眾產(chǎn)線完成的機(jī)動(dòng)發(fā)射載具（軍用卡車平臺(tái)）上，形成完整野戰(zhàn)防空單元。

新裝備將納入"歐洲天盾倡議"（European Sky Shield Initiative）——二零二二年由時(shí)任德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨在俄烏戰(zhàn)事催化下?tīng)款^啟動(dòng)，旨在聯(lián)合歐盟及部分北約成員國(guó)共建共享多層導(dǎo)彈與火箭彈防御網(wǎng)，彌補(bǔ)北約歐洲側(cè)翼中低層防空缺口。

目前參與簽署國(guó)已逾二十個(gè)，德方主導(dǎo)采購(gòu)協(xié)調(diào)并出資補(bǔ)貼聯(lián)合研發(fā)。

德國(guó)近屆政府通過(guò)《特別國(guó)防基金》撥數(shù)千億歐元重啟軍隊(duì)現(xiàn)代化重建，戰(zhàn)略表述明確"減少防務(wù)領(lǐng)域?qū)γ绹?guó)的單一依賴，強(qiáng)化本土及歐盟內(nèi)部國(guó)防工業(yè)底座"。

引進(jìn)鐵穹/鐵束載具本土化組裝被視作雙向受益：以方獲歐洲穩(wěn)定大客戶及部分產(chǎn)能分擔(dān)，德方借民用車企精密制造與批量品控經(jīng)驗(yàn)拉升軍車可靠性，同時(shí)激活閑置工業(yè)產(chǎn)能。

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆兩個(gè)月前公開(kāi)承認(rèn)正接觸歐洲防務(wù)企業(yè)，"為閑置產(chǎn)能尋找新出路"。

他特別澄清："大眾汽車并不打算投入武器彈藥或殺傷性裝備制造，而是希望與國(guó)防工業(yè)分享批量生產(chǎn)、自動(dòng)化焊接、供應(yīng)鏈管理及耐用商用底盤調(diào)校方面的經(jīng)驗(yàn)。"

奧斯納布呂克廠原產(chǎn)途觀與途昂SUV，受電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遲緩及需求下滑沖擊，用工形勢(shì)嚴(yán)峻，州政府下薩克森（持有大眾20%表決權(quán)）對(duì)轉(zhuǎn)型軍車改裝持支持態(tài)度，認(rèn)為可保全部分崗位。

拉斐爾公司系以色列國(guó)防部直屬三大防務(wù)巨頭之一，鐵穹系統(tǒng)自二零一一年實(shí)戰(zhàn)部署以來(lái)攔截加沙發(fā)射火箭彈成功率宣稱超九成，已出口美國(guó)陸軍及若干北約候選國(guó)。"鐵束"激光武器屬下一代低成本攔截方案，仍處于與波音等合研演示階段。

目前合資企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)、具體投資額及首批交付時(shí)間表未對(duì)外公布，需待德聯(lián)邦卡特爾局及以色列國(guó)防部出口許可雙重審批。

大眾監(jiān)事會(huì)將就工會(huì)保障方案作最后表決，預(yù)計(jì)夏末秋初有明確結(jié)果。德聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部已將車載軍用改裝列為"具有戰(zhàn)略意義之民用—國(guó)防融合項(xiàng)目"，可享部分稅收優(yōu)惠。