廣東
盡管部分船只順利出港，5月霍爾木茲海峽通航量仍創本輪沖突新低。此前特朗普叫停“自由計劃”護航項目，海灣商船陷入面臨遭美制裁、擅自航行遇襲的兩難困境。
勞氏海事情報的數據顯示，過去三周，將近40艘此前滯留波斯灣的船舶，通過和美國海軍開展非正式協作，成功經由霍爾木茲海峽駛出海灣水域。
《勞氏日報》總編理查德?米德（Richard Meade）在周四的行業簡報中介紹，不少船東選擇向設立在巴林的海事航運協作機構提交通航預案，寄望美國海軍能在商船遭遇突發襲擊時實施攔截防護。但他同時強調，船舶是否啟程過境的決定權完全歸船企所有，全行業不存在統一的調度管控。
美國國防部一名官員在CNBC采訪中澄清，美軍不會派出軍艦全程貼身護送商船穿越海峽，僅面向主動尋求安全通航的船只開展信息對接與協調工作。
即便已有數十艘船只順利離開波斯灣，霍爾木茲海峽整體通航量依舊和戰前水準相差懸殊。勞氏統計數據顯示，受地緣沖突拖累，今年5月該航道的航運規模已經跌至本輪伊朗戰事開打以來的最低點。
今年5月初，美國總統特朗普下令叫停剛落地不久的美軍“自由計劃”護航任務，該項目原本計劃依靠軍艦護航，疏通大批被困在波斯灣的滯留船舶。
當前海灣地區商船面臨兩難處境：如果遵照伊朗要求沿指定線路過峽，就會觸犯美國相關制裁條款；倘若繞開伊朗管控擅自航行，則隨時有遭到伊朗武裝襲擊的風險。
本周早些時候，美伊武裝力量在霍爾木茲海峽及周邊爆發交火，市場擔心現有停火局面破裂、大規模戰火重啟，國際原油價格短線快速走高。
美軍中央司令部周二披露，沖突誘因是伊朗出動三架攻擊型無人機瞄準正常航行的民用船只，美方在擊落全部無人機后，出于自衛對伊朗格什姆島軍事目標實施反擊。
伊朗隨即向科威特、巴林發射多枚彈道導彈，美方稱大部分導彈或是偏離目標、或是被防空系統攔截。科威特外交部確認，周三有導彈擊中科威特國際機場，事故造成一人遇難、多人受傷。
美國國務卿魯比奧周三出席眾議院外交委員會聽證會時表示，伊朗無人機打擊精度較差，一旦誤擊大型油輪極易誘發嚴重海上生態災難，只要伊朗持續襲擊民用船舶，美國就必須采取反制措施。
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