江蘇
2026年6月3日，據中央紀委國家監委駐中國船舶紀檢監察組、廣東省紀委監委權威通報，中國船舶（香港）航運租賃有限公司（簡稱“中船租賃”）原董事長楊力涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。此次由央企派駐紀檢組與地方監委聯合辦案的規格，引發了業界的高度關注。
公開資料顯示，1968年9月出生的楊力是一位高級工程師，擁有三十余年的深厚行業資歷。1991年從哈爾濱船舶工程學院畢業后，他便扎根廣州造船廠，從一線技術崗位起步，逐步成長為廣船國際股份有限公司副總經理等核心管理骨干。
為補齊金融領域的短板，他于2006年遠赴美國取得工商管理碩士學位，隨后調任中船集團財務處副主任，成功實現了從技術工程師到資本操盤手的跨界轉型。
2013年起，楊力全面投身央企境外航運金融板塊，先后出任中船航運租賃公司總經理及中船租賃董事長，并兼任廣船國際非執行董事。在他主政期間，正值中船租賃的高速擴張期。
楊力 資料圖
作為大中華區首家船廠系租賃公司，中船租賃在他的帶領下迎來了多項高光時刻：不僅親自牽頭推進了公司在港交所的IPO上市，還接連落地了丹麥合資造船、北歐LNG冰區特種船以及FLNG海上裝備融資等多個跨境重磅項目。
短短數年間，公司運營船隊規模突破百艘大關，穩居全球頭部船舶租賃梯隊，楊力本人也一度被業內視作國產船舶租賃行業的開拓者。
然而，這段風光無限的職業生涯在2021年9月畫上了休止符。楊力主動辭去全部核心職務，徹底退出管理層。本以為遠離崗位便能安穩落地，但時隔近五年，紀檢監察部門的追責依然如約而至。
這一事件向外界釋放了強烈的信號：國企反腐始終保持高壓態勢，“離任即平安”的僥幸心理已徹底破產。無論時間過去多久、崗位如何調整，只要觸碰了紀律和法律的紅線，終將被終身追責。
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