浙江
普遍觀點認為，機場作為現代化綜合交通體系的核心樞紐，重要性不言而喻。
機場不僅極大縮短了城市間的時空距離，更是地區發展的強力引擎。
也有學者提出，機場能夠快速連接全球市場，優化資源配置，帶動高端產業發展。
對于地方而言，建設機場直接關系到地區的綜合競爭力。
浙江地處長三角南翼，東臨東海，擁有漫長海岸線和眾多海島，地形七山一水兩分田，擁有活躍的民營經濟。
除去通用機場，浙江省11個地級市中，共9個城市擁有機場，分別為杭州市、寧波市、溫州市、嘉興市、金華市、衢州市、舟山市、臺州市、麗水市。
杭州、寧波、溫州作為浙江省內的三大核心城市，機場能級最高。
杭州蕭山機場正打造國際樞紐，寧波櫟社機場依托港口和制造業，溫州龍灣機場則支撐了活躍的民營經濟。
大家或許會感到意外！舟山、衢州、麗水這些看似人口不多或經濟總量靠后的城市，竟然也擁有機場。這應該也是浙江推動共同富裕的關鍵。
浙江省沒有機場的城市目前是兩個，分別為紹興市和湖州市。
據悉，紹興緊鄰杭州蕭山國際機場，市區相距僅約40公里，且已開通地鐵1號線直達機場，實現零距離換乘。
此外，紹興北站高鐵至杭州東站僅需19分鐘，蕭山機場功能已完全覆蓋紹興當地的航空需求。
有觀點認為，紹興自身經濟以紡織、化工、裝備制造為主，產業外向度雖高，但依托杭州機場的貨運與客運能力足以支撐，無需重復建設機場。
湖州同樣處于杭州、上海等大城市周邊。
據悉，湖州市區到杭州蕭山機場約90公里，到上海虹橋、浦東機場及蘇南碩放機場也在1.5小時車程內。
湖州地形以平原水鄉為主，北部太湖沿岸生態敏感，新建機場不僅投資巨大，還會面臨空域緊張與客流不足的問題。
因此，紹興與湖州暫時沒有機場，還是相對合理的！
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