# BBSSR#

# 德系車改裝 #

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BBS品牌創立是在1970年，初創者一個叫做Baumgartner，另一個叫做Brant，創立地點是德國的黑森林地區小鎮Schiltach，所以取了兩個人名字和地點的第一個字母，組成了BBS這個品牌。

1972年，首個三片式輪圈上市，并在在賽車比賽用取得了不錯的成績。

后續，因為一些原因，BBS分為了德國BBS和日本BBS。

兩家公司雖然都是BBS，但是BBS DE德國公司的產品線和BBS JP日本公司的產品線略有不同，相對于BBS JP只做鍛造改裝輪圈的產品線，BBS DE做一些鑄造的輪圈，有給原廠代工的、有適合原車替換的、還有一些鍛造的改裝輪圈，甚至是賽用的。

德國BBS的產品不像日本BBS那么豐富，主要分為四個系列，每個系列有不同工藝的兩三款輪圈，分別是——

• Performance Design

• Motorsport Design

• Utility Design

• Classic Design

我們可以簡單的理解為：

跑車性能系列

賽用運動系列

街道實用系列

經典設計系列

BBS Performance Design，也就是跑車性能系列，主要包括三個款。

單片式鍛造的BBS FIR，鏤空的極強的BBS鍛造，可能是BBS最美最強的鍛造輪圈了，這款BBS JP也有做，但是BBS DE的款式要多一些顏色。

單片式滾鍛的CI-R，款式是和FIR幾乎同樣，價格便宜不少，重量尚可，但是承重和質感毫不含糊。

鑄造的SR，款式是和FIR幾乎同樣，賽車運動Y輻條設計，相對低廉的價格，適合日常替換使用，一些SUV也可以用，一些老的寶馬車型也可以用，尺寸從16到19寸。

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# BBS SR

BBS Performance Design跑車系列最入門的輪圈，針對街道跑車采用了BBS的鑄造技術，在保證了美觀的基礎上，最大程度上做到了堅固和運動。

這條看似不起眼的BBS SR輪圈，確實適配入門級德國車最多的輪圈，很像保時捷、寶馬的原廠輪圈，在適配中，還有給MACAN、保時捷997、987等的特定數據，甚至還有給福特的5*108車型數據，當然5*100、5*114的也很多適配，甚至還有Jeep Grand Cherokee的車型適配。

按照BBS的說法，這條輪圈主打優雅的運動，并且輻條的樣式非常容易清洗與維護，而且從中部對外延展的輻條，讓這條輪圈非常的顯大，即使是16寸的也很大。

入門級的價格，卻有著不錯的性能和超強的質量，適配也是針對寶馬保時捷的等一眾車型的。

# 顏色

顏色方面，BBS SR有2種顏色。

• Satin himalaya-grey / 亞光鈦色

• Vulcano grey + diamond-cut / 黑色+鉆石切割

# 數據

BBS SR從16寸開始，最大到19寸。

寬度從最小的16寸7J，可以給A3等小車用，到最大的19寸8.5J，可以給很多寶馬SUV、大車、奧迪的甚至S8、SQ5之類的用。

其中幾個特別數據，5*108，可以給捷豹的很多車型用。

5*130，18*10J的數據，可以給保時捷18寸的數據用（986, 987, 981, 982, 996, 997）。

孔距從5*100 / 112 / 120 / 130，能夠裝配主流運動車型，主要以德系車為主，其中有大量的保時捷數據。

總體來說，從日系到德系，再到英國車，能適配的還是相當多的。

# 技術

100% HEAT TREATMENT

為了保證鋁材的穩定性，德國BBS的所有輪圈的鋁材都需要進行熱處理，從而保證了產品的高質量和高耐用性。

100% MADE IN GERMANY

100%德國制造，50年來所有的德國BBS輪圈按照德國的工業標準生產制造，某種程度上說，德國制造是品質和質量的代名詞。

100% X-RAYINSPECTION

每一款德國BBS的鑄造輪圈在生產后，都需要用X射線進行檢查，確保沒有任何的空氣或者其他的缺陷，100%保證質量與可靠。

100% PAINT QUALITY

德國BBS輪圈在漆面涂裝上也是相當講究，除了材料環保外，設備和標準也是按照甚至超過豪華汽車品牌制造商的標準。漆面涂裝相當完美，并且長期保持光潔度。

100% DIE CASTING

為了輪圈更加的經久耐用，需要在鑄胚就開始保證高質量。德國BBS采用低壓鑄造技術進行制造的輪圈，在鑄胚就開始進行合理的壓力和合理溫度的壓鑄，再冷卻到合理的溫度后才開始加工。

100% QUALITY

德國BBS為了保證產品的性能，通過使用“有限元分析”的方法模擬實際情況下輪圈可能遇到的實際情況，并且通過計算機進行不斷優化，力求達到最好的產品質量。

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