今天看到一組數(shù)字：中國(guó)新就業(yè)形態(tài)研究中心近日發(fā)布《2025中國(guó)藍(lán)領(lǐng)群體就業(yè)研究報(bào)告》，中國(guó)靈活就業(yè)已跨越關(guān)鍵的規(guī)模拐點(diǎn)，2025年從業(yè)人員2.8億人，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)3.2億人，占城鎮(zhèn)就業(yè)逾四成。

其中，家政服務(wù)員同比增長(zhǎng)4%，規(guī)模達(dá)4680萬(wàn)人，外賣員同比增長(zhǎng)6%，規(guī)模升至1590萬(wàn)人。

這是一組相當(dāng)令人震驚的數(shù)字，因?yàn)槿澜缛丝诔^(guò)3億的國(guó)家也只有3個(gè)而已。

也就是說(shuō)，我們“打零工”的人總數(shù)，已經(jīng)相當(dāng)于世界人口前三的一個(gè)國(guó)家規(guī)模。

中國(guó)總就業(yè)人數(shù)是7億多，也就是說(shuō)，靈活就業(yè)實(shí)際上占比已經(jīng)在接近總就業(yè)人數(shù)的一半了。

以后出門(mén)隨便問(wèn)一個(gè)人是做什么的，兩個(gè)里面有一個(gè)就是靈活就業(yè)。

這意味著什么？意味著有巨量的人正在“手停口停”和“不超時(shí)工作就收入低”的困境之中，意味著有巨量的工作者，他們幾乎沒(méi)有什么社會(huì)保障和勞動(dòng)權(quán)益。

在我們的傳統(tǒng)觀念中，“打工”這個(gè)詞本身就意味著工作屬于臨時(shí)性質(zhì)、不需要休假、不需要保障……

所以我一直非常不喜歡“打工”一詞，它事實(shí)上等于把工作劃分為了三六九等，事實(shí)上承認(rèn)了有一些工作本身就是不需要有尊嚴(yán)的。

但是，在現(xiàn)代文明法治的框架內(nèi)，“打工”這個(gè)詞并不存在。工作就是工作，你可以說(shuō)是全職還是兼職，但不存在“打工”這種概念。

只要一工作，就必須有對(duì)應(yīng)的權(quán)益——這才是現(xiàn)代觀念。

“打工”是一種語(yǔ)言上刻意的矮化，意味著工作似乎只是“用勞動(dòng)和時(shí)間換錢”。但在現(xiàn)代世界，工作不光是用勞動(dòng)和時(shí)間還錢，還意味著要有一整套的人性化保障，讓工作的人有尊嚴(yán)。

即便你只是一個(gè)搬磚的。

我自己以前也沒(méi)有這種意識(shí)，直到后來(lái)去香港旅游，我在街邊奶茶店招聘中看到“每年帶薪假XX天，生日假XX天”等等。當(dāng)時(shí)我才意識(shí)到，原來(lái)奶茶店打工也可以有帶薪年假啊——在此之前就默認(rèn)這是“正規(guī)工作”才享受的獨(dú)有權(quán)利。

后來(lái)我才逐漸確認(rèn)一種觀念：工作不應(yīng)當(dāng)分“正規(guī)工作”和“不正規(guī)工作”。

就更不要說(shuō)，還存在拖欠工資這種事情。在不尊重勞動(dòng)者的環(huán)境下，就連按時(shí)發(fā)放工資似乎都是“善良正直的老板”才會(huì)做的事情，很多打工的人給別人介紹工作，都會(huì)強(qiáng)調(diào)“這里不拖欠工資”，就像是一種恩惠似的。

在這種環(huán)境下談?wù)摗皠趧?dòng)者的尊嚴(yán)”，似乎有點(diǎn)太奢侈。

所以，咱們能不能一步步來(lái)：先保證拖欠工資這種事情減少，遇到的人完全可以追索和要求賠償，然后再讓“打工人”變成有尊嚴(yán)的“工作人”。

現(xiàn)在外賣員多了、網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量也很龐大，這些人看起來(lái)都屬于新就業(yè)形態(tài)下的“高薪人群”。但事實(shí)上呢？他們所謂的“高薪”都是靠超長(zhǎng)的勞動(dòng)時(shí)間得到的，如果按照正常的時(shí)間上下班——每天不超過(guò)8小時(shí)，每周雙休，他們的收入會(huì)低得可憐。

前段時(shí)間我打網(wǎng)約車，那個(gè)年輕司機(jī)說(shuō)他早上6點(diǎn)出車的，跑到中午11點(diǎn)多才勉強(qiáng)回本。他給我看了那一單，我支付的費(fèi)用是23元，他說(shuō)他收到了16元多一點(diǎn)。

他說(shuō)他通常要跑到晚上8點(diǎn)，也就是一天跑12個(gè)小時(shí)，全年無(wú)休，月收入在這座三線城市可以達(dá)到七千來(lái)塊。

外賣員也絕大部分都是全年無(wú)休，普遍的工作時(shí)長(zhǎng)其實(shí)也差不多。

很多人說(shuō)現(xiàn)在藍(lán)領(lǐng)工作工資高，但以上真的算是“高薪藍(lán)領(lǐng)”嗎？一個(gè)人不要任何個(gè)人生活，從早工作到晚，一個(gè)月就算賺到七八千一萬(wàn)，也談不上任何的生存質(zhì)量。

“休假權(quán)”和“合理收入權(quán)”其實(shí)一直都是勞動(dòng)者最基本的權(quán)利，但我們的系統(tǒng)似乎總是忽略。

一個(gè)人需要每周休息兩天，每天不能超過(guò)8小時(shí)，這是基本共識(shí)；一個(gè)人的收入在合理時(shí)間內(nèi)應(yīng)當(dāng)對(duì)得起工作的辛苦程度，這也是基本共識(shí)。

但現(xiàn)在平臺(tái)很狡猾，他們也在“遵守”規(guī)定，看似也是讓就業(yè)者強(qiáng)制休息的。但他們通過(guò)收入上的榨取，變相讓“合理工作時(shí)間就意味著極低收入”成為事實(shí)。

于是，騎手們、司機(jī)們只能“自愿”加班，來(lái)獲取那份看似體面的收入。

他們?nèi)绻辉谡r(shí)間范圍內(nèi)工作，他們的收入就必須很低嗎——比如每天8小時(shí)，每周雙休，擁有帶薪年假，月收入就只能三千。應(yīng)該這樣嗎？

想要月薪七八千以上？那就必須付出大量的額外勞動(dòng)。

這個(gè)算法機(jī)制和利潤(rùn)分配方式，我不可能細(xì)算出來(lái)，也沒(méi)有人能真正細(xì)算，但就直感來(lái)說(shuō)，是很荒謬的。

因?yàn)椋脚_(tái)是“雙向收傭金”，他們既收取商家的高額傭金，也收取騎手、司機(jī)的。在這種情況下，他們還只能給一個(gè)風(fēng)里來(lái)雨里去的騎手支付很低的工資？這很顯然看著不合理。

在過(guò)去，商家自己甚至都可以送外賣，一家店養(yǎng)一個(gè)外賣員照樣賺錢。

現(xiàn)在，事實(shí)上等于十幾家、幾十家店養(yǎng)一個(gè)外賣員，賣掉的餐食還得給平臺(tái)支付高額傭金，店反而活不下去了，騎手也得拼了命工作。

我覺(jué)得這一切都很荒誕，但這就是近十年來(lái)發(fā)生的事實(shí)。

我們正在被這個(gè)龐大的系統(tǒng)剝削，但似乎無(wú)能為力。

現(xiàn)在，“靈活就業(yè)者”已經(jīng)超過(guò)3億，這背后影響的幾乎是中國(guó)的大部分家庭就業(yè)和收入。

如果還是遲遲不能讓收入變得合理（8小時(shí)和五天工作制下依然能收入體面）、遲遲不能讓靈活就業(yè)者變成有社會(huì)保障、有休假權(quán)、勞動(dòng)保護(hù)權(quán)的“工作人”，還是繼續(xù)讓靈活就業(yè)者如此“靈活”，未來(lái)影響的，將會(huì)是經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性本身。

因?yàn)椋@些人也是消費(fèi)者。到底為什么現(xiàn)在宏觀經(jīng)濟(jì)總是說(shuō)消費(fèi)不振？答案就隱藏在其中。

還是那個(gè)老問(wèn)題：當(dāng)更多的人涌向外賣、網(wǎng)約車，最終由誰(shuí)來(lái)下那個(gè)訂單呢？