各位車友，我是隔壁老王！最近車圈一大重磅消息，東風(fēng)跟華為聯(lián)手搗鼓的旗艦SUV奕境X9順利下線了，九月就要正式交車。不少車友好奇，這臺車號稱華為全球研發(fā)體系全盤敞開合作，別家要頂配才給的硬件，它起步就配齊，今天咱嘮嘮這臺家庭大六座新車到底有多少真本事。

先說說車身外觀和尺寸，妥妥的大塊頭氣場。定位家庭旗艦大六座，長寬高5301/2015/1820mm，軸距干到3120mm，往路邊一停，氣場不輸四五十萬的進(jìn)口豪華SUV。設(shè)計用的經(jīng)緯流光風(fēng)格，最吸睛的就是前臉那條1.83米長的貫穿燈帶，搭配華為XPIXEL百萬像素投影大燈，不光亮度足，還能投射圖案、文字到路面。
全系自帶步步星河迎賓燈語，人走近車子燈光層層亮起，開門、熄火還有整套燈光交互，接送客戶、全家出游儀式感直接拉滿，晚上開出去辨識度超高，完全不會泯然眾車。車身線條舒展圓潤，沒有硬邦邦的棱角，兼顧商務(wù)穩(wěn)重和家用柔和的氣質(zhì)，雙色車身搭配起來檔次感很足。

空間布局專門圍著大家庭打造，大六座布局實用性拉滿。3120mm超長軸距不是擺設(shè)，前排駕駛視野開闊，中控空間寬敞；第二排是整臺車的舒適核心，獨立航空座椅空間富余，老人小孩久坐不憋屈；第三排不再是擠人的小板凳，成年人正常乘坐毫無壓力。車內(nèi)橫向?qū)挾葔驅(qū)?，左右乘客互不磕碰，全車多處隱藏儲物格，水杯、背包、零食雜物都能安置妥當(dāng)。后備箱常規(guī)容積可觀，出門露營、采購大件行李完全裝得下，座椅放倒之后拓展空間更大，家用場景全能hold住。

重頭戲自然是華為全套智能技術(shù)，這也是奕境X9最大的底牌。它是實打?qū)嵉谝慌b上新一代乾崑智駕、全新鴻蒙座艙，還有896線雙光路圖像級激光雷達(dá)的車型，整套華為全棧方案完整落地，也就是宣傳里說的旗艦雙感。別家很多車型，激光雷達(dá)、高階智駕只有頂配才舍得裝，奕境X9直接入門就標(biāo)配。鴻蒙座艙流暢度不用多說，手機、平板、家居設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)，語音反應(yīng)靈敏，多音區(qū)識別，后排說話也能精準(zhǔn)響應(yīng)。乾崑智駕覆蓋城市道路、高速、泊車全場景，窄路會車、環(huán)島穿行、自動進(jìn)出車位都能穩(wěn)妥操作，新手跑長途、走市區(qū)擁堵路，能省下不少心力。華為這次把整套研發(fā)資源開放給這臺聯(lián)創(chuàng)車型，軟硬件協(xié)同優(yōu)化，比起零散拼湊配件的車型，流暢度和穩(wěn)定性更有保障。

渠道方面品牌規(guī)劃也看得長遠(yuǎn)，不走單一4S店老路，采用用戶中心店加商超店1+N模式，今年計劃鋪開300個服務(wù)觸點。商場里就能看車試駕，保養(yǎng)維修有專屬中心，買車養(yǎng)車不用專門跑偏遠(yuǎn)城郊4S店，對城市上班族十分友好，而且未來三年還要接連投放五款新車，產(chǎn)品線會越鋪越全，不是只靠一款車單打獨斗。

咱實話實說，車子不可能十全十美，短板也要講明白。第一，現(xiàn)在動力、油耗、電池容量這些關(guān)鍵參數(shù)還沒完整公布，到底是插混還是純電、實際饋電表現(xiàn)、續(xù)航多少都是未知數(shù)，得等上市實測才能下定論。第二，新車剛下線，整套華為乾崑全棧系統(tǒng)雖然技術(shù)先進(jìn)，但長期跑下來的故障率、OTA更新適配情況還需要市場長時間檢驗。第三，定位旗艦大六座，尺寸偏大，老小區(qū)窄巷子、小型機械車位停車會費勁，日常單人短途代步有點大材小用。第四，作為全新聯(lián)合打造的奕境品牌，起步知名度不如老牌大廠，部分保守消費者會觀望口碑。

再聊聊市場前景，現(xiàn)在30到40萬級大六座SUV市場打得火熱，問界、理想、騰勢（參數(shù)丨圖片）各占一塊地盤。奕境X9手握華為全套智能底牌，入門即滿配的配置策略很有殺傷力，不搞高低配閹割硬件那套套路，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)多孩家庭、商務(wù)兼顧家用的消費群體。東風(fēng)負(fù)責(zé)整車制造底盤調(diào)校，華為包辦智能三電智駕座艙，雙方優(yōu)勢互補，還有完善的商超渠道降低看車門檻。只要上市定價誠意、動力續(xù)航參數(shù)亮眼，憑借全套華為技術(shù)buff，很容易撕開市場缺口，成為旗艦六座市場的強力競爭者。長遠(yuǎn)來看五年五款新車的規(guī)劃，也能快速建立品牌體量，穩(wěn)步積累用戶口碑。

綜合來看，奕境X9靠著東風(fēng)整車制造功底加上華為全套頂尖智能方案，入門就給滿配硬件，儀式感、空間、智能全都在線，是一臺沖著家用旗艦標(biāo)桿去打造的新車。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！