寶馬才造到X7，可咱國內(nèi)的旗艦級SUV市場已經(jīng)有了好幾款“9字輩”車型。像極氪9X、小鵬X9、魏牌V9X等等，這主觀上肯定沒有打算向?qū)汃RX系列靠攏，但實際效果上又確實多了那么一個噱頭?？山裉煸蹅円f的這款“X9”卻不是一個噱頭，而是真正打算在豪華旗艦級SUV市場里搞點兒大動靜來，這臺車就是奕境X9。

早在一個多月前，奕境X9就已經(jīng)展示過它的外觀了，應(yīng)該說這新車的第一眼就屬于是那種撐得起門面，也透著些智能科技底子的車。這前臉上的貫穿式光帶在主流市場里已經(jīng)夠多了，而奕境X9選擇的是一體式結(jié)構(gòu)版本，但它雖有類似理想的開口，但內(nèi)部的光帶樣式卻產(chǎn)生了寬度變化，看上去要更顯獨特。

同時，L型結(jié)構(gòu)內(nèi)自然是“華為全家桶”里的HUAWEI xPixel百萬像素大燈，也同樣支持迎賓模式與投影功能，讓照明也成為戶外娛樂的一部分。但要說這特別之處就在于，它這L型結(jié)構(gòu)內(nèi)不僅有遠近光，更將用于輔助駕駛提醒的藍色輔助燈放在了數(shù)字化矩陣里，而且這全亮的“大藍燈”可是頭一回用在量產(chǎn)車里，配合前保險杠中特別的金屬夾層裝飾，這獨特性也就建立了起來。

車身側(cè)面，新車對豪華商務(wù)的強調(diào)也是比較明顯的，上、中、下三層，分別對應(yīng)的行李架、車窗線以及側(cè)裙防刮蹭條，其全數(shù)都由不同拋光程度的鍍鉻金屬打造。而且在細節(jié)上，包括側(cè)向攝像頭、外后視鏡等區(qū)域也加入了金屬，這高拋光處置，也算是華為系的重要標志之一了。當(dāng)然，5301/2015/1805mm的長寬高也給車輛打了一個足夠厚重的底子，它比寶馬X7（參數(shù)丨圖片）長了足足131mm，而3120mm的軸距也有15mm的小幅優(yōu)勢，在三排6座這件事上，我想這樣的底子就不要再多強調(diào)什么了。

至于車尾，還是熟悉的配方，貫穿式尾燈依舊采用了ISD技術(shù)，該燈組由1172顆ISD燈珠組成，能夠?qū)崿F(xiàn)智能編程顯示，并通過燈語來體現(xiàn)除制動、轉(zhuǎn)向等之外的更多交互提醒，這倒也說明了華為在奕境品牌上的介入深度。但我倒是覺得，這是不是華為技術(shù)，或者智能程度有多高都不那么重要，重要的是這種ISD交互尾燈能在輔助駕駛、雨霧天氣，乃至突發(fā)意外等場景下帶來照明安全的提升，這才是其最關(guān)鍵的屬性。

奕境X9的內(nèi)飾尚未公布，但其搭載的關(guān)鍵智能配置卻已公布。在座艙中，新車會成為首批搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 6的量產(chǎn)車之一，包括雙17.2英寸3.4K雙聯(lián)屏、AR-HUD抬頭顯示以及車載激光投影等硬件都包含在內(nèi)。而且除了多屏交互、小藝語音助手等功能外，車輛還搭載了4月才發(fā)布的AMS三合一艙內(nèi)AI多模態(tài)感知系統(tǒng)。AMS技術(shù)如何這里就不多分析了，簡而言之，車輛在應(yīng)用了該技術(shù)后，能更精確地進行駕駛?cè)烁兄c監(jiān)測。通過紅外攝像頭等硬件，它對駕駛?cè)伺c乘員的感知精度會深入到呼吸、胸腔起伏等細節(jié)，這算是在主動安全，尤其是意外發(fā)生后的應(yīng)急救援方面，我想應(yīng)該會起到關(guān)鍵作用。

當(dāng)然，輔助駕駛方面也有華為乾崑ADS 5，而且新車這次還會標配896線雙光路圖像級激光雷達，包括2M+8M雙目攝像頭等，也都會加入進來以提升艙內(nèi)外的感知探測能力。當(dāng)然，包括全維防碰撞CAS 5.0、全主動預(yù)判駕駛等能力，也會是它用來與海外旗艦搶市場的“武器”。

機械方面，奕境X9在動力上繼續(xù)搭載1.5T增程器+電動機+寧德時代電池組，將會提供兩驅(qū)、四驅(qū)可選，具體功率與續(xù)航還有待披露；底盤中，新車倒是會采用輕量化全鋁打造，HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎會提升它在動態(tài)駕駛中的精準度，而且主動預(yù)瞄也會通過快速識別與自適應(yīng)調(diào)節(jié)，讓車輛可以適應(yīng)復(fù)雜的非鋪裝路況環(huán)境，至于它的上限在哪里，這具體車型，還需要具體分析。需要提到的是，在機械開發(fā)上，奕境X9這次還量產(chǎn)了2400MPa超高強度鋼，號稱是擁有“三層防彈級電池裝甲”，這具體效果怎么樣還需要專業(yè)機構(gòu)來檢驗，但這些高標準堆在一塊兒，確實是能讓用戶開在路上更放心的。

啟境那邊眼看著第一款車就要交付了，奕境看上去是晚了些?？烧缥覀円姷降?，奕境這臺“X9”并不是要去打什么下沉市場，從車輛的設(shè)計到配置，它都是打算是去搶高端市場的，甭管這高端是家用，還是要兼顧一些商務(wù)行政用車的任務(wù)，奕境X9這姿態(tài)都擺得夠正。更重要的是，這一回的奕境X9是把好東西都一并裝上車了，再加上東風(fēng)在工藝品質(zhì)方面也一直都是有保障的，這甭管是不是寶馬X7的對手，反正我看著旗艦級SUV市場，是要有好戲看了。