江西
事情的起點(diǎn)是鎳礦配額的變動。從今年4月開始，印尼政府把年度鎳礦允許開采量從3.79億噸降到了2.6億噸，幅度不小。受影響最直接的是韋達(dá)灣礦區(qū)——那個青山控股參與的大型礦山，每年的獲批額度從四千多萬噸掉到了一千兩百萬噸，掉了將近四分之三。
礦山不會說話，但機(jī)器會停。滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線，變成了全員休整的狀態(tài)。緊接著是華友鈷業(yè)在韋達(dá)灣的華飛項(xiàng)目，直接減產(chǎn)了一半。格林美原來打算增資的12億美元計(jì)劃，也暫時擱置了。
這個時候，有人在印尼舉辦的一場論壇上問駐華大使周浩黎：中國企業(yè)還在印尼投電動車嗎？大使笑著回答：中國品牌已經(jīng)有16個了，投資接近兩百億美元，明年還會更多。
你看，同一片土地上發(fā)生的事情，放在不同語境里，讀起來完全是兩個故事。有人把中資企業(yè)的聯(lián)名信遞到了總統(tǒng)辦公室，得到的回應(yīng)就是開頭那句——不同意就留在地下。言下之意，你建的廠、投的錢、挖出來的礦，離開我的地盤都帶不走。
這才是關(guān)鍵。你以為幾百億砸下去是買了保險，其實(shí)只是交了押金。對方什么時候漲租金，什么時候扣保證金，全憑對方心情。
從企業(yè)的角度看，這當(dāng)然不是無理取鬧。印尼有全球最大的鎳儲量，中國有全球最大的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，兩者天然要在一起。只是當(dāng)一方掌握了資源，另一方投入了沉沒成本，天平就會慢慢傾斜。到最后，大使在北京笑的次數(shù)，和礦山大門關(guān)上的次數(shù)，可能是同一個數(shù)字。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
