北京
這輛1950年福特F-1皮卡經歷了深度改造，一顆來自林肯Mark VII的302ci HO V8心臟被移植入體，搭配同源的四速自動變速箱與8.8英寸后橋。賣家于2015年購入此車，據其介紹，底盤移植了70年代末雪佛蘭Malibu的前懸掛總成，并配備動力轉向與前輪盤式剎車。
座艙內部，長條座椅與車門飾板以黑色乙烯基和紅色布料拼接，復古風格的窗搖把開關控制著電動車窗。一臺Vintage Air空調系統負責調節溫度，鋁制杯架、12伏電源插口、可傾斜轉向柱以及Dolphin品牌儀表盤一應俱全。方向盤為Grant班卓琴式樣，后方鋁制邊框內嵌時速表及電壓、油壓、燃油量、水溫指示表，數顯里程表記錄著21000英里的行駛距離，但總里程數未知。
外觀層面，前車主已將車身覆以啞光黑色漆面，配以金屬紅色車頂，現車主則修復了右前翼子板。車頭裝配定制格柵、管狀前保險杠唇，以及集成轉向燈的后市場大燈。貨箱鋪設木質底板，快拆式軟頂蓋保護裝載物，地板處的加油口服務于后移的油箱。車尾的鍍鉻保險杠整合車牌架，貨箱門與車頭勾勒了手工拉線飾紋。值得一提的是，移除加油蓋需使用隨車附贈的專用工具。
底盤方面，紅色涂裝的15英寸鋼制輪轂配上鍍鉻輪轂蓋與裝飾環，前輪包裹205/70規格東洋輪胎，后輪則為215/70。前輪盤剎與后輪鼓剎構成制動組合，轉向由助力系統輔助。這輛F-1的防火墻采用棋盤格涂裝，鋁合金散熱器與定制進氣口協同工作，動力通過自動變速箱與8.8英寸后橋傳輸至后輪。隨車附有維修記錄及賣家名下清晰的加州車籍文件。
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