這輛1950年福特F-1皮卡經歷了深度改造,一顆來自林肯Mark VII的302ci HO V8心臟被移植入體,搭配同源的四速自動變速箱與8.8英寸后橋。賣家于2015年購入此車,據其介紹,底盤移植了70年代末雪佛蘭Malibu的前懸掛總成,并配備動力轉向與前輪盤式剎車。
座艙內部,長條座椅與車門飾板以黑色乙烯基和紅色布料拼接,復古風格的窗搖把開關控制著電動車窗。一臺Vintage Air空調系統負責調節溫度,鋁制杯架、12伏電源插口、可傾斜轉向柱以及Dolphin品牌儀表盤一應俱全。方向盤為Grant班卓琴式樣,后方鋁制邊框內嵌時速表及電壓、油壓、燃油量、水溫指示表,數顯里程表記錄著21000英里的行駛距離,但總里程數未知。
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外觀層面,前車主已將車身覆以啞光黑色漆面,配以金屬紅色車頂,現車主則修復了右前翼子板。車頭裝配定制格柵、管狀前保險杠唇,以及集成轉向燈的后市場大燈。貨箱鋪設木質底板,快拆式軟頂蓋保護裝載物,地板處的加油口服務于后移的油箱。車尾的鍍鉻保險杠整合車牌架,貨箱門與車頭勾勒了手工拉線飾紋。值得一提的是,移除加油蓋需使用隨車附贈的專用工具。
底盤方面,紅色涂裝的15英寸鋼制輪轂配上鍍鉻輪轂蓋與裝飾環,前輪包裹205/70規格東洋輪胎,后輪則為215/70。前輪盤剎與后輪鼓剎構成制動組合,轉向由助力系統輔助。這輛F-1的防火墻采用棋盤格涂裝,鋁合金散熱器與定制進氣口協同工作,動力通過自動變速箱與8.8英寸后橋傳輸至后輪。隨車附有維修記錄及賣家名下清晰的加州車籍文件。
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