北京
這臺1971年保時捷911T轎跑車的故事，得從1988年說起。那年它在加州納帕的Carrera Coachworks經歷了一次重生級別的改裝，而現任車主在1991年接手后，一握方向盤就是整整三十五個春秋。
改裝清單放在今天看依然夠味：全車重噴紅漆，換裝玻璃纖維前后保險杠，車尾立起一只IROC風格的大尾翼。心臟部分換上一臺2.3L水平對置六缸發動機，雙韋伯化油器負責供油，廢氣通過SSI熱交換器處理后，從那雙出運動消聲器的四根排氣管排出。傳動系統配的是五速901手動變速箱，后橋半軸在2025年換了新的。2026年剛做完一輪維護，換了點火控制單元、點火線圈、換擋連接器，還有一根燃油軟管。
底盤功夫也沒少下。灰色涂裝中心的15寸Fuchs合金輪圈，套著195/85 Eagle GT輪胎。Bremtec剎車系統帶打孔盤和不銹鋼剎車油管，懸架部分塞進了Koni減震器、Turbo轉向拉桿、Weltmeister防傾桿、Sway-a-Way扭力桿和可調彈簧板，外加前塔頂撐桿和聚石墨襯套。H4大燈配車身同色裝飾環，歐規尾燈搭車身同色后視鏡，黑色窗框和尾部保險杠小護杠把細節收得干凈。
坐進車里，黑色織物包裹的后市場桶椅配多點式安全帶，防滾架明晃晃地立在那里。2025年加裝了Viper防盜報警器、換了新行李箱地毯，還塞了一臺Kenwood CD音響——不過賣家特意提了一句，發動機的動靜會從喇叭里竄出來。四輻真皮方向盤后面，VDO儀表一字排開：150英里時速表、8千轉轉速表、后加裝的氣缸蓋溫度表，還有燃油量、機油量、機油溫度和機油壓力四塊輔助表。時速表2025年修過，五位數里程表顯示9千英里，但總里程數沒人說得清。隨車附送車罩，賣家名下持有干凈的加州車權證。
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