北京
這輛1988款法拉利Testarossa最初在猶他州鹽湖城的Steve Harris Imports售出，在德克薩斯州待了二十年，2022年被現售車商從一處谷倉中收走，并于2026年對其4.9升水平對置十二缸發動機進行了一次下架大修。
車身采用經典的Rosso Corsa紅，搭配米色Connolly真皮內飾，換擋由一臺五速手動變速箱驅動橋完成。裝備清單包括限滑差速器、16英寸五輻合金輪轂、彈出式前燈、空調、電動車窗、以及帶藍牙功能的Alpine音響和經典的閘門式換擋桿。這次上拍無保留價，隨車附帶車主手冊、保養記錄、車衣、備件、一份干凈的Carfax報告和一份干凈的亞利桑那州車證。
由Pininfarina設計的車身除了標志性的彈出式前燈和霧燈，還保留了左側霧燈下方的非對稱冷卻導風管、車身側面的進氣鰓片、Scuderia Ferrari盾標、黑色裙邊及四出排氣。銀色16英寸五輻合金輪轂上裝著固特異Eagle輪胎，制動由四輪通風碟剎負責，剎車卡鉗在2026年經過了重建，同時更換了剎車總泵和剎車軟管。
座艙里，座椅、門板和儀表臺下半部都用米色Connolly真皮包覆。除藍牙Alpine音響外，還配有電動座椅安全帶，中央通道上則是閘門式換擋桿，旁邊分布著空調和電動車窗的控制鍵。
三輻式真皮方向盤后面是Veglia儀表組，包括一塊200英里/小時的速度表、一塊紅線轉速6800轉的轉速表，以及機油壓力和冷卻液溫度表。中控臺上還有一塊時鐘和監測油量、油溫的輔助儀表。六位數里程表顯示的行駛里程是3萬英里。
那臺4.9升的水平對置十二缸發動機在2026年得到了下架維修，期間重建了燃油分配器和燃油泵，更換了正時皮帶、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器、噴油嘴、節溫器、分電器墊片和蓋帽，以及氧傳感器。
動力經由一臺五速手動變速箱驅動橋和限滑差速器傳到后輪。在2026年的發動機下架作業中，離合器總泵已更換，驅動橋密封件也一并換新。
隨車出售的還有一套工具包、備件、廠家資料和保養記錄。Carfax報告顯示這輛車沒有事故或其他損傷記錄。
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