北京
這臺1985年奔馳190E 2.3-16屬于歐規版本，據稱于1984年底完成生產，賣家獲悉該車由Delsing Motorsport前總裁于1985年2月帶入美國。車輛先后在路易斯安那州和弗吉尼亞州輾轉，2025年由現任車主收入囊中，隨后便被拆解準備翻新。目前，這臺藍黑金屬漆涂裝的W201已拆除發動機、變速箱、限滑差速器、內飾、懸掛、制動系統及部分車身覆蓋件，無法自行行駛，附帶一臺備用發動機和一臺變速箱，連同配件一并以無底價形式出售。
這臺190E采用代號199的藍黑金屬漆，出廠時配備同色前氣壩、側裙和輪拱外拋件。在現任車主手中，車輛被架上旋轉臺，發動機蓋、前后保險杠、前翼子板及三扇車門均已卸下，右后輪拱和翼子板區域完成了鈑金修復。從圖庫照片可以看到，部分拆下的面板上還留有貼紙，車身尾段存在銹蝕痕跡，不過隨車附贈一個完整的后段車體作為替換件。輪轂法蘭、后下擺臂以及制動器底板均已進行黑色粉末噴涂處理，賣家透露后副車架在重新噴涂前經過了強化。
座艙內部目前只剩頂篷和線束，座椅和其他內飾部件已全部拆除，具體狀況可以通過圖庫查看。動力部分，與Cosworth合作開發的2.3升M102直列四缸發動機已在當前持有期間被抬出，機械狀況不明；另外隨車還附帶第二臺同型發動機，兩臺發動機的狀態賣家均表示無法確認。傳動系統方面，除原車匹配的狗腿式五速手動變速箱和3.07:1限滑差速器之外，還有一臺額外的Getrag五速手動變速箱一同出售。
輪組配置相當豐富：一套銀色涂裝15英寸鋁合金輪轂配東洋和錦湖輪胎、一套鋼制輪轂，外加一套黑色鋁合金輪轂帶輪胎，共計六只銀色輪轂可用。圖庫末尾展示了車輛拆解前的整體樣貌。Carfax報告顯示，自2000年5月首次記錄以來，該車未出現過事故或其他損傷報告。拍賣方受車主遺產管理機構委托出售此車，隨車文件包含進口單據、多套輪組、散件、旋轉臺及兩臺發動機支架，賓夕法尼亞州登記證署名當前車主，車輛以無底價形式拍賣，成交前需確認競買人賬單地址。
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