廣東
眼下，濟(jì)南至臨清高速公路齊河至臨清段正加速向年底通車目標(biāo)沖刺。截至目前，該項目已累計完成投資56.7億元，整體工程量完成66%，路基、橋梁、路面等工程全面鋪開。這條全長57.4公里、設(shè)計時速120公里的雙向四車道高速公路計劃于今年年底建成通車。屆時，它將串聯(lián)德上高速與濟(jì)聊高速，為聊城北部打通一條對接省會經(jīng)濟(jì)圈、聯(lián)動中原城市群的快速通道，顯著縮短濟(jì)南與臨清之間的時空距離。齊臨高速的順利推進(jìn)，為魯西地區(qū)高速公路網(wǎng)的進(jìn)一步完善打下了基礎(chǔ)。而以此為起點，一條縱貫?zāi)媳薄⑦B接冀魯豫三省的新通道——臨清（魯冀界）至莘縣（魯豫界）高速公路（簡稱“臨莘高速”）正從藍(lán)圖走向現(xiàn)實，成為聊城交通建設(shè)的又一重頭戲。
臨莘高速作為編號S39的省級高速公路，已列入山東省級高速公路序列。該項目起自臨清市東橋村北魯冀界，向南途經(jīng)冠縣、莘縣，止于莘縣董杜莊鎮(zhèn)后花莊村西魯豫界，主線全長約76.92公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度27米。項目估算投資106.3億元，計劃工期36個月，全線設(shè)大橋4座、中橋6座、互通立交12座、分離立交13處，并配套建設(shè)服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處。此外，項目還規(guī)劃了連接線2條，其中臨莘高速臨清連接線長6.9公里，設(shè)中橋1座，一般互通立交1座；潘莊互通立交連接線長1.7公里；以完善區(qū)域路網(wǎng)銜接。
目前，臨莘高速正處于前期工作加速推進(jìn)階段。2025年3月，聊城市公共資源交易中心發(fā)布該項目投資人招標(biāo)公告；同年7月，山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團(tuán)聯(lián)合體中標(biāo)項目前期工作咨詢服務(wù)；10月，項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估專項技術(shù)服務(wù)啟動招標(biāo)，標(biāo)志著工程可行性研究和各項前置審批工作全面展開。2026年4月，項目發(fā)布了第一次社會穩(wěn)定風(fēng)險分析信息公示。按照目前的進(jìn)度，臨清（魯冀界）至莘縣（魯豫界）高速公路項目最快有望在年底前開工建設(shè)。
長期以來，魯西地區(qū)東西向高速通道相對完善，但臨清、冠縣、莘縣一線缺乏直達(dá)南北、聯(lián)通冀豫的快速通道，群眾出行、貨物運輸多依賴國道省道，耗時費力且易擁堵。臨莘高速的建設(shè)，將有效填補(bǔ)這一路網(wǎng)空白，大幅縮短區(qū)域時空距離，降低物流成本，尤其為沿線蔬菜、梨、大蒜等農(nóng)產(chǎn)品外運打通“快速通道”，讓特色產(chǎn)業(yè)擺脫交通制約。此外，對于聊城而言，臨莘高速建成后，將與德上高速、濟(jì)聊高速、青蘭高速等共同構(gòu)成"縣縣雙高速"的現(xiàn)代化路網(wǎng)體系，助力聊城率先實現(xiàn)這一目標(biāo)，高速總里程躍居全省前列。
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