Gazelle近日在北美市場正式發布了全面重新設計的Ultimate平臺，為騎手帶來了融合品牌標志性荷蘭風格舒適感與精致工藝的高速騎行體驗。

全新推出的Ultimate C380+ 2.0和Ultimate T11+均屬于三類電動自行車，最高時速可達28英里（45公里/小時）。但Gazelle表示，此次產品開發的核心并非單純追求速度，而是著力打造一個在高速行駛時依然保持舒適、穩定且令騎手充滿信心的平臺。

這一設計理念與Gazelle一貫的品牌形象高度契合。市面上許多三類電動自行車往往通過配備更大功率電機和更激進的幾何設計來追求速度，而Gazelle則始終以打造注重騎行品質與性能并重的高端通勤及遠足自行車為立身之本。

全新Ultimate平臺的核心配置是博世全新Performance Line Sport電機，峰值扭矩達85牛·米，并可通過博世Flow應用程序升級至90牛·米。該電機與博世智能系統生態無縫對接，同時兼容博世PowerMore續航擴展器，滿足騎手在長途騎行中增加電池容量的需求。

為確保車輛在28英里時速下的行駛穩定性，Gazelle對車架底盤進行了全面升級，配備了80毫米（3.2英寸）減震前叉和更寬的55毫米（2.2英寸）輪胎，顯著提升了在粗糙路面及復雜地形上的抓地力、舒適性和穩定性。

在操控系統方面，Gazelle同步進行了現代化升級，配備了可調節把立，并集成了Quad Lock或SP Connect智能手機固定系統，讓騎手可將手機用作導航及騎行信息顯示屏。博世簡潔實用的Purion 200顯示屏負責呈現核心騎行數據，整體車把布局依然簡潔清爽。

Gazelle對細節的用心還體現在其他方面：重新設計的車架實現了走線全內置，充電接口移位至后三角區域，既賦予前端更為整潔的外觀，也提升了充電操作的便利性。

此次發布的產品線包含兩款不同定位的車型。

售價4999美元的Ultimate C380+ 2.0定位為低維護方案，搭載Gates碳纖維皮帶傳動系統，配合Enviolo Trekking無級變速花鼓變速器，提供跨越式和高跨式兩種車架配置供用戶選擇。

售價4499美元的Ultimate T11+則面向偏好運動感的騎手，采用傳統撥鏈器傳動系統，在陡坡地形上表現更為靈活響應。

Gazelle在電動自行車行業占據著獨特的市場地位。這個荷蘭制造的高端品牌并不與直銷品牌在價格上正面競爭，也不熱衷于在配置參數上堆砌超大電機或超容電池。

Gazelle始終專注于頂級騎行品質、精心設計的工程技術以及長期的用車體驗。全新Ultimate平臺在堅守這一品牌基因的同時，也積極順應了三類電動自行車在北美市場日益增長的普及趨勢。對于經常騎行長距離的通勤族而言，以28英里時速巡航可大幅縮短出行時間，前提是車輛在該速度下依然保持足夠的舒適性與穩定性。

從產品規劃來看，Gazelle此次的目標清晰明確：將荷蘭的騎行舒適傳統、德國博世的可靠技術與美國三類車的性能需求融為一體，打造出兼顧多方優勢的理想騎行產品。

全新Ultimate C380+ 2.0和Ultimate T11+現已通過美國各地Gazelle授權經銷商正式開售，Ultimate系列的更多車型預計將于今年晚些時候陸續推出。

Q&A

Q1：Gazelle全新Ultimate平臺與其他三類電動自行車有什么不同？

A：大多數三類電動自行車通過更大電機和激進車架幾何來追求速度，而Gazelle的全新Ultimate平臺更注重在28英里高速行駛時的舒適性與穩定性。它配備了博世Performance Line Sport電機、80毫米減震前叉和55毫米寬胎，在高速性能之外同樣強調騎行品質和長期使用體驗，這也是Gazelle品牌一貫的核心理念。

Q2：Ultimate C380+ 2.0和Ultimate T11+這兩款車型有什么區別？

A：兩款車型定位不同。售價4999美元的Ultimate C380+ 2.0主打低維護，采用Gates皮帶傳動和Enviolo無級變速系統，適合日常通勤，提供跨越式和高跨式兩種車架。售價4499美元的Ultimate T11+則配備傳統撥鏈器傳動，操控更靈活，更適合喜歡運動感或需要應對較陡坡道的騎手。

Q3：Gazelle新款電動自行車支持哪些智能功能？

A：新款Ultimate平臺集成了博世Smart System生態系統，配備博世Purion 200顯示屏，支持Quad Lock或SP Connect手機固定系統，可將手機用作導航和騎行信息顯示。此外還兼容博世PowerMore續航擴展器，支持通過博世Flow應用程序將電機扭矩從85牛·米升級至90牛·米。