2026年6月9日 總第1298期

值日編輯：余佳軒 何佳蔚 張咪咪

審核：朱依林 饒金山 王若桐

執(zhí)行主編：陳卓

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圖源：網絡

《印度教徒報》6月8日報道， 莫迪將于6月10日迎來連續(xù)執(zhí)政第4399天，就此超越尼赫魯，成為印度獨立以來連續(xù)任職時間最長的總理。 莫迪2014年首次出任總理，并于2019年、2024年兩度連任。尼赫魯雖自1947年起擔任過渡政府首腦，但直到1952年印度首次大選后才正式就任總理；英迪拉·甘地（Indira Gandhi）累計執(zhí)政14年，但任期并不連續(xù)。與此同時， 由莫迪領導的全國民主聯(lián)盟（NDA）政府本周也迎來執(zhí)政滿12周年。 前總統(tǒng)新聞秘書阿賈伊?辛格（Ajay Singh）表示，相較于任職時長本身，更值得關注的是莫迪對印度政治格局的深刻重塑。其任內推動阿約迪亞羅摩廟建成，廢除印控克什米爾地區(qū)憲法第370條，推進解決印東北地區(qū)和納薩爾派問題（Naxalite movement），并實施普惠金融、住房建設和全民供水等民生工程。政治學者阿什瓦尼?庫馬爾（Ashwani Kumar）認為，莫迪打破了尼赫魯時代延續(xù)多年的政治格局和話語體系，堪稱文明層面的現(xiàn)代化引領者，也被不少人視作印度“第二共和國”（Second Republic）的主要締造者。

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圖源：《印度時報》

《印度教徒報》6月8日報道，多名貿易專家警告，印度不應因美國301調查及關稅施壓而在印美貿易談判中過度讓步。目前印度正等待美國針對產能過剩問題發(fā)起的301條款調查結果。此前，美已以“強迫勞動”為由，擬對印商品加征12.5%關稅，并計劃額外征收18%的關稅。據悉，印美有望在7月中旬達成臨時貿易協(xié)定，美要求印大幅削減工農業(yè)進口關稅，而自身仍保留額外關稅措施。專家從法律與戰(zhàn)略兩個層面對美方做法提出質疑。法律層面，世貿組織專家穆克什·巴特納加爾（Mukesh Bhatnagar）表示，美此舉違反世貿組織規(guī)則，印應及時提出抗辯并向世貿組織申訴。印前貿易談判代表阿比吉特·達斯（Abhijit Das）指出，不應將法律爭端與綜合性貿易協(xié)定談判混為一談，必要時可采取反制措施。戰(zhàn)略層面，印經濟研究所教授阿皮塔·穆克吉（Arpita Mukherjee）和前尼赫魯大學教授阿倫·庫馬爾（Arun Kumar）認為，即使達成自貿協(xié)定，也無法確保印未來不會因勞工、環(huán)境等議題再遭美關稅施壓。分析認為，印需在維護對美經貿關系與捍衛(wèi)自身貿易利益之間保持平衡，通過法律抗辯、國際規(guī)則機制及雙邊磋商維護自身權益，避免在關稅壓力下作出過度讓步。

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孟加拉國外長卡利勒?拉赫曼（左）與俄羅斯外長拉夫羅夫（右）。圖源：《達卡論壇報》

《達卡論壇報》《東方先驅報》6月8日報道，俄孟高層會晤深化能源、經貿等領域合作，俄支持孟加拉國加入金磚國家機制。6月8日，孟加拉國外長卡利勒?拉赫曼（Khalilur Rahman）應俄羅斯外長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）邀請訪俄并舉行會談，就務實合作、多邊事務等核心議題達成多項共識。一是加強雙邊合作。能源領域，魯普爾（Rooppur）核電站作為兩國合作最重要基建項目，首臺機組已于4月28日投運，第二臺機組預計年內并網，全面運營后將滿足孟加拉國10%的電力需求。俄羅斯天然氣國際公司（Gazprom International Limited）2012-2023年已在孟完成20口氣井鉆探。經貿領域，近年俄孟雙邊貿易額年均超20億美元（US$2 billion），俄主要出口工業(yè)設備、化肥與小麥，孟出口成衣及海產品。教育領域，俄2025-2026學年為孟提供185個聯(lián)邦資助獎學金名額。二是金磚國家入盟議題。俄方重申支持孟加入金磚國家機制，但亦指出金磚國家于2024年擴員至10國后已暫停接納新成員，目前尚無重啟時間表。孟雖于2021年加入新開發(fā)銀行，但2026年金磚輪值主席國印度對新一輪擴員持謹慎態(tài)度，使孟入盟前景仍存在不確定性。

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圖源：《印度教徒報》

《印度教徒報》6月8日報道，印度國防制造業(yè)訂單激增但遭遇系統(tǒng)性執(zhí)行瓶頸。普華永道印度（PwC India）及印度信貸評級與信息服務有限公司（CRISL）發(fā)布報告指出，受出口增長、政策支持及產能增加影響，印航空航天及國防產業(yè)強勁增長。2025-26財年，印國內國防產值達1.54萬億盧比（?1.54 lakh crore），國防產品出口覆蓋全球近百國。但另一方面，印國防產業(yè)存在嚴重產能滯后及執(zhí)行延遲問題。據悉，印主要國防制造商有2-7年的訂單積壓，部分領域甚至長達10年。受此影響，巴拉特動力（Bharat Dynamics）、DCX系統(tǒng)等企業(yè)2025-26財年第四季度營收同比持平并低于市場預期，僅印度斯坦航空（HAL）等少數(shù)企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異。分析稱，航空航天及國防產業(yè)是印2047年建成30萬億美元（$30 trillion）經濟體目標關鍵支撐，印該行業(yè)增長不僅取決于需求，還取決于大規(guī)模生產中的執(zhí)行速度。而報告指出，執(zhí)行問題是印國防產業(yè)結構性挑戰(zhàn)，單純增加產能不足以解決，印企還需在計劃、供應商協(xié)作、勞動力生產率和數(shù)字化整合方面改進以提升交付能力。

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MH-53E“海龍”直升機和自主水下滑翔機。圖源：印《東北新聞》

印《東北新聞》6月8日報道，孟海域發(fā)現(xiàn)美海軍自主水下滑翔機（AUV），引發(fā)外界擔憂“美在孟加拉灣開展水下監(jiān)視活動”。5月31日，一艘美國AUV在孟加拉國帕塔爾加特（Patharghat）海域被漁民發(fā)現(xiàn)，孟海軍已提取其運行序列號和制造商條形碼，但未透露詳情。據悉，該設備約八英尺（2.44米）長，搭載控制模塊、操作系統(tǒng)和數(shù)據存儲芯片，據稱為美國海軍近岸作戰(zhàn)空間傳感-滑翔機（LBS-G）計劃的核心部分。其由特勵達·布朗工程公司（Teledyne Brown Engineering）研發(fā)、制造，該公司還為美特種作戰(zhàn)司令部生產淺水作戰(zhàn)潛水器（Shallow Water Combat Submersibles）。美海軍已在全球部署超200艘此類AUV，其功能包括收集海洋數(shù)據，支持反潛戰(zhàn)和水雷對抗，為美軍繪制水下狀況圖、提供環(huán)境情報等。美海軍可通過MH-53E“海龍”直升機空投部署其至淺水區(qū)，同時其深水型號可下潛至6000米。值得注意的是，6月7日，美駐孟防務武官（Defence Attache）及海軍武官（Marine Attache）在孟海軍總部會見孟海軍司令。

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圖源：《加德滿都郵報》

《加德滿都郵報》6月9日報道，尼泊爾外長希西爾（Shishir Khanal）結束訪印一周后，將開展為期四天的訪華之行。據悉，希西爾6月14日抵達北京，與中共中央政治局委員、外交部長王毅會談，或將聚焦基礎設施建設、縮小貿易逆差、跨境聯(lián)通、旅游業(yè)復蘇及“一帶一路”合作。目前，雙方已完成對尼境內二十余個中國援建項目的進展評估。尼外交高官透露，希西爾在確認訪華行程后，方才臨時決定訪印，此次訪華旨在消除中方疑慮，澄清尼新政府仍致力于平衡外交。4月8日，希西爾曾向中國駐尼大使張茂明表示，尼巴倫德拉政府不會改變對華政策。值得注意的是，巴倫德拉政府成立后積極推進中尼基建合作，包括吉里美（Chilime）-吉?。ㄎ挥谖鞑刈灾螀^(qū)）輸電線路項目、加德滿都環(huán)城公路改造、阿尼哥公路（連接加德滿都和西藏樟木口岸）維護。此外，尼政府在最新施政綱領表示，將優(yōu)先推進吉隆-加德滿都鐵路建設。

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圖源：X

《華爾街日報》6月3日發(fā)表題為《印度正在失去其經濟優(yōu)勢》的文章指出，莫迪執(zhí)政12年卻并未實現(xiàn)其印度經濟現(xiàn)代化承諾，反而面臨盧比持續(xù)貶值、外資急劇萎縮、人均收入落后等困境，關鍵原因在于高估印度經濟增長前景，導致出臺不利于投資者的政策。

當前，印度經濟表現(xiàn)不佳。一是過去一年盧比對美元貶值11%，匯率或首次跌破100，印度盧比已成為2025年亞洲表現(xiàn)最差的貨幣之一。二是印度已跌至全球第六大經濟體，落后于英國，此前印度大肆宣揚將超越日本成為全球第四大經濟體。三是據IMF預測，印度本年度人均收入為2812美元，低于孟加拉國的2911美元。上述經濟形勢已波及印度金融市場，具體表現(xiàn)主要有三：一是韓國和中國臺灣股市市值已超越印度，二是自2026年初以來超230億美元（$23 billion）外資撤離印度股市，三是凈外國直接投資（FDI）從三年前的280億美元（$28 billion）驟降至77億（$7.7 billion），表明外國投資者正在回流、印度企業(yè)對外投資下降。此外，特斯拉企業(yè)5月表示放棄在印建廠計劃，表明外國投資者對在印投資持審慎態(tài)度。

誠然，中東沖突嚴重沖擊印經濟形勢，例如沖突推高燃料和化肥價格，近千萬海灣地區(qū)印度勞工匯款縮減。然而，印度經濟在沖突爆發(fā)前就存在一系列沉疴舊疾。商界人士認為，莫迪政府未能解決官僚主義盛行、稅務稽查人員腐敗、行政程序繁復等問題，反而致其加劇。

印度前總理經濟顧問委員會成員蘇爾吉特·巴拉（Surjit Bhalla）指出，印人黨的經濟政策已跌至谷底，且無法保證不會惡化。莫迪政府高估印度經濟增長前景，導致出臺不利于投資者的政策。例如，2015年印度修訂雙邊投資協(xié)定（Bilateral Investment Treaty），要求外國投資者在尋求國際仲裁前先用盡印度當?shù)鼐葷鷷r間，需耗時五年。又如，2018年印度重新對上市股票征收資本利得稅，2024年又計劃提高稅率。再如，2017年至2024年間，莫迪政府頒布約700項“質量控制令”，此舉嚴重抑制進口競爭。

當前，莫迪政府似乎處于守勢，上月公開呼吁民眾減少黃金進口和出國旅行以節(jié)約外匯，并在社交媒體上反駁政府正考慮對出國旅行征稅的報道。這類政策一旦推出或將加速投資者撤離。理論上，莫迪政府現(xiàn)在扭轉頹勢尚不算晚，但這需要其根本上轉變思維，印度不應想當然地認為全球企業(yè)蜂擁而至，而應效仿越南等國優(yōu)化營商環(huán)境。

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本期編輯：王智

本期審核：江怡

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▲政報·102期 | 為保2024大選，印人黨打算收割這個群體的選票了.....

▲經報·96期 | 印落后中國16.5年，但正在快速縮小差距??？

▲軍報·34期 | 印國防工業(yè)大崛起？美國居然是印軍火最大購買國…？

編譯 | 從“鄰國優(yōu)先”到多向承壓？解讀印東部周邊地緣焦慮

▲編譯 | 印企不缺錢，為啥還是不敢投資擴產？

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