廣西
近日，廣西首趟水泥鐵海聯運"一單制"班列從崇左站順利發至欽州港東站，裝載的110噸水泥將從欽州港換乘海運船舶運往海南洋浦港。欽州海事局主動作為、靠前服務，全程做好海上運輸安全保障，共同搭建大宗建材鐵海聯運新橋梁，為西部陸海新通道多式聯運發展注入海事動能。
廣西作為全國水泥產能大省，傳統外運以公路和西江航運為主，存在運距短、成本高、受季節航道限制等問題，難以有效輻射海南及華南沿海市場。此次開行的水泥鐵海聯運"一單制"班列，通過整合鐵路、海運資源，實現"一箱到底"便捷服務，具備運量大、效率高、綠色環保等顯著優勢，標志著廣西水泥外運正式向鐵海聯運、江海聯運多元格局轉型。
為保障班列海上運輸環節安全高效銜接，欽州海事局提前對接船代貨代企業，精準掌握運輸船舶動態、載貨箱數及航線計劃，嚴格核實船況與船員配備資質。同時，派出執法人員現場檢查貨物積載、集裝箱綁扎系固情況，及時排查安全隱患，大幅壓縮貨物在港流轉停留時間。
欽州海事局將始終堅持"監管+服務"工作理念，持續優化多式聯運海事保障機制，不斷提升通道運輸服務效能，助力更多廣西特色產品通過西部陸海新通道走向東盟、邁向世界，為區域經濟高質量發展提供堅實支撐。
來源 | 欽州海事局
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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