一艘全新改裝，長(zhǎng)度超過(guò)80米的游艇支援艇“U-81”號(hào)（前身為“FS Cygnus”號(hào)）近日在荷蘭鹿特丹被發(fā)現(xiàn)。此前，該船在位于荷蘭克林彭安德艾瑟爾的Zwijnenburg船廠進(jìn)行了大規(guī)模改裝。

這艘支援游艇由石油與天然氣行業(yè)的一艘近海支援船改裝而來(lái)，最初由挪威船廠Simek AS于2014年交付，全長(zhǎng)77米，在海工能源領(lǐng)域工作了十余年，現(xiàn)在，經(jīng)歷了徹底轉(zhuǎn)型，成為專業(yè)的游艇支援平臺(tái)。

在進(jìn)廠之前，“FS Cygnus”號(hào)保持著典型海工支援船的工業(yè)風(fēng)貌，包括鮮紅色的船體和船尾寬闊的開(kāi)放式工作甲板。最新發(fā)布的照片顯示，其外觀發(fā)生了戲劇性的變化，如今船體和上層建筑均為白色，更貼近當(dāng)代游艇支援艇的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

如今船尾和側(cè)面已顯示新船名“U-81”號(hào)。這一新身份引發(fā)了外界對(duì)其與前代“U-81”號(hào)關(guān)聯(lián)的猜測(cè)——后者是一艘80.1米長(zhǎng)的達(dá)門建造的支援艇，已于2025年出售并更名為“Wingman”號(hào)。它曾服務(wù)于89米長(zhǎng)的Amels超級(jí)游艇“Mirage”號(hào)，之后加入扎克伯格118米超級(jí)游艇“Launchpad”號(hào)的支援船隊(duì)。在其運(yùn)營(yíng)期間，也曾停靠在Zwijnenburg船廠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

價(jià)值1億美元的“U-81”號(hào)

新“U-81”號(hào)于2026年4月抵達(dá)荷蘭，在Zwijnenburg船廠歷時(shí)11周完成改裝。其原始外觀與船舶工程由Ulstein Verft AS設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)工作由荷蘭工作室Studio ZEA完成，這是著名游艇設(shè)計(jì)師Zlatko Imamovic新創(chuàng)立的設(shè)計(jì)公司，Azure游艇設(shè)計(jì)與船舶工程公司則擔(dān)任船東代表。

關(guān)于此次改造的完整細(xì)節(jié)尚未披露，但可見(jiàn)的改裝表明這是一次實(shí)質(zhì)性的重新設(shè)計(jì)，而非簡(jiǎn)單的外觀翻新。原連續(xù)工作甲板被重新配置，增加了高架后部結(jié)構(gòu)，既在下方創(chuàng)造了遮蔽存儲(chǔ)空間，又延長(zhǎng)了船體輪廓。同時(shí)新增了直升機(jī)起降平臺(tái)和封閉式機(jī)庫(kù)，顯著擴(kuò)展了作業(yè)能力，強(qiáng)化了游艇支援的功能定位。圖片還顯示了一個(gè)專門設(shè)計(jì)用于保護(hù)和存放甲板附屬艇的平臺(tái)。最終效果是：這艘船保留了其商業(yè)背景下的結(jié)實(shí)比例，同時(shí)呈現(xiàn)出更偏向機(jī)動(dòng)游艇的外觀。

作為“FS Cygnus”號(hào)時(shí)，該船是為嚴(yán)苛的海工作業(yè)而設(shè)計(jì)的，采用全鋼建造。原始規(guī)格包括約2,420總噸和16米的型寬，這為改裝成長(zhǎng)航程支援船提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，能夠與超級(jí)游艇一起搭載附屬艇、水上玩具、設(shè)備及航空資產(chǎn)。業(yè)內(nèi)報(bào)道稱，該船于今年早些時(shí)候被一位私人船東收購(gòu)，隨后進(jìn)入改裝計(jì)劃，但所有權(quán)細(xì)節(jié)尚未披露。

“U-81”號(hào)的亮相正值大型游艇改裝需求日益增長(zhǎng)之際，尤其是基于商用船和海工船的改裝項(xiàng)目——這些平臺(tái)擁有巨大的內(nèi)部空間、遠(yuǎn)程航行能力和經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的耐波性。近年最引人注目的例子之一是87.9米長(zhǎng)的“L Symphony”號(hào)，其前身為一艘海工支援船，在德國(guó)經(jīng)歷大規(guī)模改裝后于2026年4月首次被拍到。該船最初作為商船“Energy Lindesnes”號(hào)交付，目前正在轉(zhuǎn)型為一艘私人探險(xiǎn)游艇。

改裝中的“Master項(xiàng)目”

業(yè)內(nèi)同時(shí)也在關(guān)注ICON Yachts船廠進(jìn)行的“Master項(xiàng)目”。該項(xiàng)目基于一艘商用海工船，是一艘70米長(zhǎng)的改裝探險(xiǎn)游艇，在2025年已達(dá)到主要建造里程碑，該艇由著名設(shè)計(jì)師Espen ?ino設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)型為遠(yuǎn)航探險(xiǎn)游艇。

“U-81”號(hào)的加入，壯大了越來(lái)越多在超級(jí)游艇領(lǐng)域獲得“第二生命”的商用船隊(duì)。船東們?nèi)找鎸で竽軌蛑С珠L(zhǎng)途巡航、探險(xiǎn)航行以及大量附屬艇搭載需求的多功能平臺(tái)。