6月11日，外交部宣布，應蒙古外長巴特策策格邀請，王毅外長將于6月13日至15日訪問蒙古國。

然而就在前幾天，巴特策策格才剛剛結(jié)束對日本的訪問，而為了收買蒙古國，日本出手可謂是相當闊綽，強調(diào)蒙古國是“特殊戰(zhàn)略伙伴”，準備大搞各項合作。

高市早苗本以為萬無一失，結(jié)果蒙古國扭頭就要和中方見一面，估計氣的半夜都要睡不著覺了，這就讓人納悶了，蒙古國的葫蘆里究竟賣的什么藥？莫非又有坑在等我們？

蒙古國的地理位置很特殊，沒有自己的海岸線，夾在中俄兩國的中間，總?cè)丝诓湃俣嗳f，人均GDP也不足五千美元，而就是這么一個經(jīng)濟不發(fā)達的小國，日本卻對其十分上心。

在巴特策策格訪問日本期間，不僅提升了雙邊的合作關系，日本的外務大臣茂木敏更是大手一揮，明確表示要給予蒙古國在建的國際機場提供資金援助。

蒙古國的機場很小

當然日本也不是傻子，它之所以這么積極，我認為最大的可能性有兩點。

第一自然是盯上了蒙古國獨特的地理位置，位于亞洲的腹部，和中俄緊密相連，日本如果能在這個地方部署雷達，就能夠神不知鬼不覺的收集周邊的情報，戰(zhàn)略意義重大。

第二是想要從蒙古國獲得大量的稀土供應，要知道蒙古國是世界上第二大的內(nèi)陸國，龐大的國土面積，讓蒙古國內(nèi)有蘊藏有豐富的礦產(chǎn)資源。

塔溫陶勒蓋煤礦儲量高達60多億噸，而銅礦儲量更是擠進全球前十，說白了蒙古國就是一座等待開發(fā)的金山，對于日本這個資源匱乏，但又有錢有技術(shù)的島國來說，正是香餑餑。

而日本其實早就開始行動，這么多年來，通過援建等方式，參與了不少蒙古國內(nèi)的經(jīng)濟項目，只不過都是小打小鬧，還未形成規(guī)模，如今開始擺上臺面。

但日本顯然沒有料到一件事情，蒙古國的優(yōu)點是地理位置，同樣的這也是他的缺點，蒙古國很清楚，要想達成和日本的合作，就繞不開中俄，而中國更是重中之重。

說的再直白一點，蒙古國想要往外面運送礦產(chǎn)，就必須借道中俄，否則就別想運出去，更關鍵的是，俄羅斯早就發(fā)出過禁令，禁止通過俄羅斯境內(nèi)運送物資到不友好國家，日本正是其中之一。

所以蒙古國剩下的選項，其實就剩下中國了，所以我認為，這也是為啥巴特策策格從日本回來后，迫不及待的就邀請王毅外長進行訪問，目的就是想要聽聽中國的意見。

可是大家都知道，日本和我們的關系正在極速下降，高市早苗上臺后，頻頻在臺海方面做文章，不停的挑釁我們，還妄想突破軍事限制。

我們屢次警告，但日本依舊我行我素，打算一條道走到黑，因此我們也從不慣著，直接亮出雷霆手段。

大量赴日航班停飛，給予日本旅游業(yè)沉重的打擊，同時限制各項資源對日出口，防止日本軍國主義死灰復燃。

這一招其實很有效果，根據(jù)各方的報道，今年四月，日本的信越化學就因為稀土短缺，宣布暫停承接含鏑成分磁體的新訂單，三菱和富士精工等企業(yè)也陸續(xù)關停了部分生產(chǎn)線。

這火都燒到屁股上了，你說日本能不急嘛？那自然對于蒙古國就是各種拉攏，開出一堆優(yōu)渥的條件，讓蒙古國不忍心拒絕。

但我認為日本這樣做，最后的結(jié)果就是竹籃打水一場空，因為我們的意見，不用說大家都能猜到一二，我很難想出同意的理由。

況且不要小瞧中國話語的分量，要知道中國連續(xù)多年都是蒙古國的最大貿(mào)易合作伙伴，像蒙古國煤炭和銅礦這些大宗商品，絕大多數(shù)都賣給了我們，對華出口高達92%。

更是有大概93%的進出口貨物都要依賴中國的港口和鐵路，一但我們停止購買和借道，蒙古國恐怕熬不過下一個冬天。

有人會說投資機場就是為了能夠把礦石空運回去，不過仔細算算這個賬，就會發(fā)現(xiàn)這樣根本行不通。

就以波音747貨機來舉個簡單的例子，其最大能夠運載100噸左右，按照蒙古國到日本直飛3000多公里來算，燃油加各項維護費用，讓運費高達20多萬美元。

同樣重量走海運的話，也不過區(qū)區(qū)幾千美元，這個費用，不管是蒙古國還是日本，都承受不住。

可別忘記了，沒提煉的稀土并不值錢，如果要在蒙古國提煉，投資建廠又是一筆天文數(shù)字，還得花費漫長的時間。

所以盡管蒙古國有一個“第三鄰國”的政策，那就是想要通過和西方國家建立關系，降低對中俄的依賴。

可這個政策有一個前提，就是不管蒙古國怎么折騰，都必須要和中俄兩大鄰國保持友好的關系，也就是所謂的平衡外交。

因此我們的建議，蒙古國肯定會慎重進行考慮的，畢竟一頓飽和頓頓飽的問題，我相信蒙古國高層最終會做出正確的選項。

我認為，蒙古國想要兩邊都拿好處的計劃注定是要落空的，畢竟天底下可沒有免費的午餐，當然如果蒙古國想要和日本賭一把，那我們也不會讓他們失望的。